在偏远山区的农村电商，农副产品堆积，怎样才能解决卖货难快递物流难的问题？
平时看到水果店里的水果贵的要死，却有很多果农说水果烂在树上地里很便宜，都没人要。感觉这个问题应该通过电商平台直接销售到消费者手里。尽量减少中间环节。要找比较有资质信誉的代理商，也许这样，水果到了消费者手中会实惠很多。
要想富，先修路。在现在这个网络时代。模式都在网络这一块。但是你销售的这块道路不通顺的话，应该也是没法销售的。所以说在建设新农村这一块必须先修路，带领村农民一起户致富。其实在很多时候，我们在网络这一块还遇到了很多问题。你比如你在网上销售的，然后你发货遇上了一些问题。你运输又遇上一些问题。运输的这方面必须考虑到道路是否方便。如果道路崎岖坑洼的。就算有车愿意去，也不一定能顺利的运输出去。所以说偏远地区的农村和考虑这个问题，就是道路是否通畅。是否能够顺利的把货物运输出去？
平时看新闻说哪里哪里的农产品卖不出去了堆积如山，这个是信息的不对称，外界不知道这里有这个东西，本身身处偏远山区对外界的信息不了解，这个时候***部门宣传就是能很好的解决这个问题，现在是互联网时代，要把大山里的绿色食品送到千家万户的手里，不光自己做宣传，还要有***的帮助，都说要想富先修路，只有把路修好了，快递费运费自然就降下来了，所以还得***来作为，2020年全面摆脱贫困就看***怎么来作为了！
我目前就在农村从事农产品电商，你说的这个情况，恰好我到西部考察的时候遇见一个案例，他的方式可以说处理的非常好。
这家店铺主要是销售新疆特产，比如核桃、大枣、葡萄干。就不说具体店铺名字了，熟悉的朋友肯定能猜到是哪一家。
新疆的农产品非常丰富，因为日照时间长和昼夜温差大的原因。甜度特别高，口感好，产品本身是非常受欢迎的。
但是因为其特殊的地理位置，快递费极贵，而且时效太长，而农产品对时效的要求又比较高，所以前期发展极为缓慢。
他们最终找到的解决方式就是在甘肃武威市做了中转发货仓库。大家可以看一下地图，武威市今挨着连霍高速。
这样操作以后，把新疆的成品及半成品，大量的以物流的方式集中运输到武威市。在武威分装以后用快递发往全国各地。极大地节省了快递费用和快递中转时效。
这个方式你完全可以借鉴，可以在就近的县城或者地级市设置物流中转仓库。
最好是挨着高速或者机场，虽然增加了一层中转手续。但是综合起来快递费会省下很多，更重要的是物流中转时效会大大提高。
当然像在武威这样的城市，运营、客服和美工等技术人员是比较难以招聘的。所以他们就把整个运营团队和客服放在了杭州。
武威只留了仓储管理人员和发货打包，当地也给了他很大的优惠。如果你的发货量大，完全可以***用这种方式。
当然小卖家的话，没有这样的实力，可以考虑找大的店铺进行合作。只提供打包发货，销售方面只能靠运营能力强的。
目前在农村从事农产品电商，不同想法或意见，欢迎批评指正~
产品销售都脱离不开产品本身和通路的匹配。
1、产品本身是核心
如果你说的农副产品没有独有的特色，那么它就没有进入市场做竞争的基本基因。就和快递难没有什么关系。
同时产品是否能够成为工业标准化的水平，也是严重影响产品外销的硬核因素。因为现在成系统的系统都需要是标准化的产品。
2、销售通路匹配的问题
在解决了产品本身问题之后，最重要的就是找到匹配的通路。
并不是所有的产品都适合电商，市场上也并不是只有电商一种渠道。
实体连锁渠道、传统电商平台渠道、微商渠道、社群电商渠道、内容电商渠道。
不同的渠道有不同的特点，适合不同的产品。
标准化的工业品，适合实体连锁、传统电商平台，微商、社群、内容电商
非标准化的商品，更多适合微商、社群、内容电商，他们需要特殊的处理周期
欢迎沟通，实际的产品需要详细的来进行分析。
物流越来越难做，如何做好物流？
我认为物流越来越难做是有以下原因的:
1.随着时代的发展，现今，越来越多家物流企业了，对于商家来说，是一件好消息，因为，它们，就有了精挑细选的机会了，对于，物流企业来说，这可是一个坏消息，它们，之间就要开始一场竞争战争，然后，就导致了部分在这场竞争中输了的物流企业，将会面临倒闭，或者，缩小物流企业规模，从而得已，保存下来。最后，在这场赢的的物流企业，虽然，看似要发财了，但，实际上，却收益微薄，因为，在这场竞争战争中，它们比的是所收取的物流费的价格、也比的是质量、速度，由于，收益的降低，服务质量的提高，所以，造成了收益的微薄，以及，物流越来越难做的现象。
2.现在，有很多大型的电商平台，搞起了自建物流的趋势，比如:阿里电商菜鸟自建物流、京东商城的京东物流、苏宁易购将要效仿京东物流上市。这种种的形势，让专做物流的物流企业来说，是一种致命的打击，因为，这样，将会对本来就收益微薄的物流企业来说，就是雪上加霜，更加难做。
3.我认为先要了解统计自家的物流企业每半年的接件数、物流成本、总收入、净利润、客户投诉情况，在根据这些数据反映出来的情况，做个解决方案，这样才能更好的做物流。
随着经济的发展，各个行业的发展也都出现了一个瓶颈，那就是发展速度越来越慢，甚至有的出现了下滑，物流行业也不例外。
物流作为产品流通的一个基础，在流通环节越来越重要。这几年随着网购的发展，物流行业也迎来了一个飞速发展的阶段。
随着几家物流快递公司的上市，现在出现了大的[_a***_]越来越大，小的物流公司生存环境越来越差，这就直接决定了小物流公司必须要有自己的特色才能生存。
要有自己的特色就必须要给自己定好位，明白自己适合什么定位，做自己擅长的物流领域。集中到一个细分领域，才能有发展的空间。
比如擅长于电子产品配送，或者化工产品配送，或者农产品配送，等等，很多领域都可以做得很好，关键要专一，坚持。
物流，顾名思义，就是物体的空间位移流动，物流是既人力，原材料的第三利润源，在整体中国发展迅猛的过程下，物流是必不可少的活动需要。
在传统第一方，第二方运输中，弊端有很多难以控制的变量，人员管理，司机的水平，运输的有效性等等，导致物流是限制企业的一大因素，所以，在这传统物流弊端日益明显的情况下，现代物流的个性化服务深的企业的喜欢。
现代企业所用的多为第三方物流，用省下的时间和财力做自己的核心产品，同时保证了商业的保密性，价格战早已是过去时，而且，物流企业的长期合作会专门制订适合承包企业物流的物流运输方案。
物流的发展，日新月异，不要简单的只搞运输配送，简单的包装，分拣，和配送，都会极大的提高企业竞争力，同时冷链运输正在兴起，生鲜水果的配送运输又将是一场革命
随着科技进步，物流发展也进入到了一个瓶颈，可以说想要突破是需要时间的，所以在此之前都是困难的，我给出我的几点建议:
1、国家大力推动物流发展，帮助所有的大型物流公司替换成全自动的科技，提高效率，由此带动整个物流行业的发展。
2、各个物流企业加紧对基层人员的技术培养自己素质培养。
3、指定一个可实现之上的目标，以此追逐超越瓶颈。
作为一个就读物流专业的学生我觉得有以一下几个方面
1-物流行业中自动机械化装备越来越多，物流公司之间的竞争变成了速度上的比拼。那么就应该在这个时期加强物流的质量，保证货物的完整，不让货物丢。
2-物流在快递员这一块，可以加强快递员的素养，提升了快递员的素质，可以有效的预防快递的不见。
3-适当的增加物流人的工资可以很好的，加强他们对工作的热情。
4-因为电商的出现使得物流行业不断的扩大，在中国的快递公司加起来接近100家，在这么的公司竞争，就必须有自己一技之长。
5-相信自己
不会拿快递怎么办？
可以让家人，朋友去帮你取
又或者可以尝试给快递员打电话，问一下这个件放在哪里了，然后你去取回来，取件都是需要取件码的，快递会发到你的手机上 你把这个码给快递驿工作人员，工作人员就会把件给你了
取快递没什么困难的，克服一下自己的心里，大胆一些 不懂就问就可以
快递单号没见怎么查快递？
如果没有快递单号，查询快递物流信息就变得比较困难。但是，我们仍然可以尝试一些方法来解决这个问题。
首先，可以尝试联系快递公司，询问快递物流信息。如果快递公司有记录，可以根据收件人的姓名、收件地址、发件人的姓名等信息来查询快递物流信息。
其次，可以尝试使用第三方物流查询网站，如快递100、快递鸟等。这些网站可以根据发件人的姓名、收件人的姓名、收件地址等信息来查询快递物流信息。
最后，可以尝试使用支付宝、微信等第三方支付平台的物流查询功能。这些平台可以根据支付宝或微信账号来查询快递物流信息。总之，如果没有快递单号，可以尝试上述方法来查询快递物流信息。
但是，由于没有快递单号，查询的结果可能不太准确，因此，最好还是尽量保存快递单号，以便查询快递物流信息。
快运与快递的区别？
1、含义不同
快运指的是运输大型货物的一种运输方式，多用于公司、企业，价格较低，而快递指的是物流企业通过自身建立的网络，将文件、包裹等小型货物送到收件人手中的一种运输方式。
2、服务不同
快运和快递的服务不同。快递的物品较小且便于运输，但很少提供送货上门的服务，一般会将快递放在代收点，等待收件人自行领取，而快运的物品较大，运输较困难，但大多数情况下会将货物送到收件人家门口。
3、主要分类
快递从服务划分有三类，分别是国内快递、国际快递、同城快递，而按照运输方式分类，有航空快运、公路快运、铁路快运、水路快运四种，按照服务对象则能分为特快专递、一般快递两种。
