机场搬运、工多少钱一个月？
根据2020年2月的工资水平，机场地勤人员的工资在2500元—10000元不等。
机场的地勤人员分技术岗还是普通岗，技术岗中分为值机、安检、要客等，普通岗是出租车引导员之类的，这类的工资就两三千，技术岗要高些。 在机场地勤人员的待遇，如果是正式工还是不错的，但是休息日不固定，节***日要加班。
现在大部分的地勤都是合同工，不是航空公司的正式员工，或者通过劳务公司以劳务派遣的形式为航空公司工作，和航空公司没什么关系，这样的工资水平就是普通的水平，一般在3500元左右。
正式工待遇的话要依各航空公司的效益和具体情况来定，通常在2500元到8000元之间。但是正式工也要看表现，做的好，时间长的话，上万的工资也是有的。
机场地勤的工作内容
机场地勤为自有航空运输服务以及各大航空站（机场）建设营运以来，出现在各级民用、军用航空站的一项重要附加服务，和航空站的运作息息相关且不可或缺，所有的民用、商用、及军用飞行器都需要地勤的服务。
从飞机进入停机坪的那一刻起，到离开停机坪进入滑行道为止，停泊其间的所有后勤服务（给油、给水、旅客下机登机、行李搬运、飞机餐点装载、机身清洁、废弃物处理等）皆为机场地勤人员的工作职掌范围。
有谁做过机场装卸工?工资怎么算?一天工作多长时间？
我朋友在德邦物流有两年多的工作经历，半年前从德邦离职，我将了解到情况述说如下:
①北京德邦物流的装卸工总体平均工资在3600元左右，是这样算的:保底工资1900元，超过170吨的部分按照7.5元一吨计算，再加上住房补贴、全勤奖、夜班补贴等等;比如你一个月装卸总货量350吨，那么保底工资1900元+(350-170)*7.5+住房补贴200+特区津贴100+全勤奖50+夜班补贴120=3720元。如果你工作年限满一年以上，每月工龄奖200元，工龄奖在200的基础上以50元每月累加，比如工龄是三年那么每月的工龄奖就是300元;另外装卸工还有物流班车发车时效奖，每个月也能分到100~500不等;如果你升到组长的话就会有组长考核奖金，梯度分别为800、650、500、350元;当然也会有因为你的工作失误而导致的罚款，这些罚款是很合理的不用担心;工资情况主要看你的每个月的装卸的吨位而定，你能力强月薪在4000以上是一般水平，如果你吃不消那么人就会很吃力;
②装卸人员的工作时间长短不固定，要视货量而定，比如4月底和9月份的工作时间可能在每天10小时甚至12个小时左右，其他比较闲的月份每天工作时间也就七八个小时，工作时间不会太长的，这个你可以放心;
③平时不忙的时候，德邦会为员工们开展培训活动，在会议室里给你们安排讲师给你们讲课，开拓你们的视野，培养你们的工作技巧，提高安全意识等等，当然这培训也是有钱的噢!是按照一个小时10元或者20元来计算的，你可以不听他讲什么，进了会议室签到之后睡觉都行，只要点名时人在就行了，但是我建议楼主还是听听的好，公司肯为员工花钱做培训，还给你们听课的钱，这样的企业真的很少，希望你能珍惜!总体来说，德邦的工资水平还是蛮不错的，公司也很人性化，非常关注员工的生活，领导体系很有能力，值得推荐!我强烈支持楼主进入德邦寻找好的前程!
跨越速运it人员待遇？
跨越速运的IT人员待遇包括竞争性的薪酬、良好的***待遇、职业发展空间和晋升机会。
公司重视员工的培训和发展，提供专业的技术培训和职业规划指导，让员工不断提升自身技能和知识。此外，公司还注重员工的工作生活平衡，提供灵活的工作时间和***政策，以及良好的工作环境和团队氛围。跨越速运致力于打造一个关爱、激励和成长的工作环境，让IT人员能够充分发挥自己的潜力并获得应有的回报。
机长工资多少钱一个月？
比如国航和南航这类一线的航空公司，机长的基本工资一般都能拿到5-8万一个月，国航航空公司的机长年薪也是个有70万+的高收入。而三线的民营航空公司，年薪会比国营的高，因为国企谁都想去，吸引了大批的人，民营航空公司为了能找到比较有经验的机长，就给出了比国营更高的工资。机长这个岗位可是非常抢手的，因为这个岗位不止是能做的人少，要想从这么少的人中，再挑出有经验的，那就更难了。所以，航空公司为了能招到优秀的机长人才，之前就出了不少航空公司为了招人，而出了不少的“奇招”，像什么年薪百万，还要外加送汽车。虽然抢手，但机长可不是那么好当的，要承担很高的风险，基本都是用生命在赚钱，正是因为人少，而且优秀的人更少的原因，才会让机长这个职业变得抢手，而且需要非常负责任。机长的要求根据机型不同，应当积累一定的飞行小时，以达到熟练性要求，一般的航空运输企业波音737、空客320等中型飞机的最低经历时间要求为2700小时。
