冰岛为什么没有铁路？
冰岛没有铁路的原因是因为其人口太少并且居住比较分散。因此没有必要修建铁路。陆上交通运输完全依靠公路。尽管2001年冰岛有关方面曾提出修建从雷克雅未克市至凯夫拉维克国际机场高速铁路的建议，但经过可行性研究，最后得出“不宜修建”的结论。
其理由是建造费用和维护费用高昂，客流却不大，建高速铁路必然入不敷出。
冰岛有铁路吗？
冰岛没有公众铁路系统。曾经有3条小型铁路，但没有一条成为其中的一部分。 公共交通 网络。缺少铁路的主要原因是人口少，竞争激烈。 汽车 交通和恶劣的环境。
冰岛的铁路提案始于1900年代初， 雷克雅未克 和 塞尔福斯 但是这些被遗弃了。在2000年代，对于 轻轨 系统中的 首都地区 和 机场铁路线 至 凯夫拉维克。
没有
冰岛陆上交通运输的一个重要特点是没有铁路。这是因为冰岛人口太少并且居住过于分散，因而没有必要修建铁路陆上交通运输完全依靠公路。
2001年冰岛有关方面曾提出修建从雷克雅未克市至凯夫拉维克国际机场高速铁路的建议，经过可行性研究，最后得出“不宜修建”的结论。其理由是建造费用和维护费用高昂，客流却不大，建高速铁路必然入不敷出。
冰岛有铁路吗？
没有
冰岛陆上交通运输的一个重要特点是没有铁路。这是因为冰岛人口太少并且居住过于分散，因而没有必要修建铁路陆上交通运输完全依靠公路。
2001年冰岛有关方面曾提出修建从雷克雅未克市至凯夫拉维克国际机场高速铁路的建议，经过可行性研究，最后得出“不宜修建”的结论。其理由是建造费用和维护费用高昂，客流却不大，建高速铁路必然入不敷出。
冰岛交通运输方式？
海洋运输是冰岛最重要的交通运输方式，冰岛国内运输主要依靠公路。国家级公路约1.3万公里，其中最主要的公路——1号环岛公路全长1339公里。主要城镇之间路况较好。
冰岛货物运输主要依靠海运。大型设备***用环岛海运，海岸线曲折，多优良港湾，所以航运发达．
航运也是其重要交通运输方式，共有18个机场。
冰岛内陆多冰川、火山，不宜居，城市多靠海，所以交通线也是环状，且陆上交通方式纯公路。冰岛地处亚欧板块与美洲板块的生长边界，地壳活动频繁，多火山；冰岛纬度较高，以山地，高原为主，海拔较高，气温低，降水丰富，冰川广布；所以冰岛被称为“冰火之国”。
冰岛海参和加拿大海参的区别？
冰岛原产红极参的产地及特点
冰岛红极参生长在靠近北极圈的北大西洋海域水下30英尺左右的海水，常年保持在4℃以下，冬季表面结冰，终年人迹罕至。北上的北大西洋暖流和南下的东格陵兰寒流在冰岛汇聚，带来大量营养极为丰富的微生物。在这样的环境下造就了一种珍贵的食材——冰岛红极参。因海水温度较低，海参生长相当缓慢。多年来，冰岛人一直贯彻实行保护海洋环境及生态平衡，加之冰川雪山覆盖、土地周围无任何工业及人类活动的污染。生长于这样环境中的海参体内不含任何污染物，加上生长时间长（十年以上），体内营养物质和活性物质均远优于黄海、渤海生长的刺参。
冰岛红极参的营养成分
富含50多种搭配均衡的天然营养成分，18种氨基酸(其中8种是人体自身不能合成的必需氨基酸)，丰富的维生素和矿物质(是人体重要的常量元素和几乎全部人体必需的微量元素).蛋白质含量达36.2%，海参多糖等活性物质约占15%，脂肪含量仅有0.06%左右，基本不含胆固醇，每百克红极参仅含胆固醇0.02毫克。
选择吃冰岛原产红极参的理由是：冰岛靠近北极，每年的最高气温不会超过14度，海参喜冷，所以低温适合海参的成长，冰岛本地人口少外来移民也少，没有工业，干净的环境就没有污染，所以冰岛红极参不含重金属，而且冰岛海水中含有丰富的矿物质元素，例如“硒”强大的抗癌元素。
冰岛和加拿大海参的营养价值被越来越多重视健康的人士认可。冰岛和加拿大海参有哪些优点呢？
营养不同海参的产地和生长方式不同，营养价值自然不同。北极参营养丰富，蛋白质含量高，脂肪含量低，不含胆固醇，海参多糖等活性物质占比大，总皂甙含量高，富含十几种氨基酸、多种维生素和矿物质，可改善人体免疫力。
生长周期不同生长周期长，营养价值就高。冰岛和加拿大北极参一般生长到5年以上才能达到捕捞标准，体内积聚了丰富的营养物质和活性物质，生长时间越久，营养价值越高。
加工方式不同所有北极参都会在捕捞后三小时内加工，去掉海参头尾、牙和内脏，只保留海参内壁肌肉和海参筋，***用自然卫生的方式干燥处理，在烘干过程中不进行精加工，不加防腐剂、色素、明胶或添加剂，是淡干海参，脱水率大于九成，安全卫生，无添加，口感独特。
