发京东快递怎么样？
京东快递很不错，速度很快。
2017年6月，京东物流推出“京尊达”，这一服务专注于京东商城上的高价值物品的配送需求。个人消费者可以通过京东APP、京东快递小程序等入口来预约服务，最快可一小时内上门取件。
2018年12月18日，京东快递宣布其特色服务“京尊达”进一步升级，北京、上海、广州、深圳、武汉、西安、沈阳、杭州、成都9个城市的消费者和商家，均可选择使用专人专车专送的高端配送服务。
2014年3月17日，京东在北京召开O2O战略发布会，宣布与快客、好邻居、良友等多家知名连锁便利店品牌的上万家便利店达成合作，正式进军O2O领域，用户在网上下单后，将由距离家最近的便利店负责进行配送，在最短的时间内把你***购的商品送到客户手中。
京东方面表示，将联合中国上万家便利店，试点O2O战略，用户在网上下单后，最快可在15分钟内送达用户，打造中国电商行业最快物流，希望通过这种方式实现从线上到线下的全覆盖。
刘强东内部信称：京东物流快递员主动揽客月入8万。真实情况如何？他是怎样做到的？
谢谢您的问题。刘强东说京东物流快递员月入8万，是真实的、有启示意义的。
刘强东的政策有弊必有利。京东近期针对快递员，出台了一系列薪酬改革措施，包括将揽件将计入绩效、增加揽件任务、取消底薪等，说明京东快递员的收入完全取决于自己的努力和绩效。刘强东特别指出，京东配送员的底薪只占薪酬的10%，提成才是大头，看似薪酬不保底，实际上也拓展了京东快递员的发挥空间。所以刘强东特别举了南方片区试点的例子，就是优秀的京东配送员月入四五万、最高有八万元。
真有月入8万的京东快递员。根据广州日报报道，这名京东快递员是34岁的黄少波。2月21日至3月20日，他揽件13万件、平均每天4333件、收入全部是提成，约8万元。成功的秘诀有几点。第一，京东快递员黄少波给某个电商老板送快递，别人送到前台，他送到老板手上，因为良好的服务，获得了信任和熟悉。第二，京东开始做揽收业务，黄少波和电商老板沟通，获得了这家电商的全部发件业务。第三，京东物流在华南片区试点改革，虽然底薪取消，但是揽件的提成大幅增加，黄少波受益其中，月薪基本保持在15000元左右。
京东快递员高收入的启示。第一，京东快递员高质量的服务是基础，优质的客户是***，拼命打拼是关键。第二，京东快递员的积极性爆发和高收入的取得，得益于刘强东对京东物流的改革措施。第三，京东快递员是不一样的，多数人将受益于改革，有人也必将淘汰，从长期看，只要去拼，虽然月入8万元属于极个别现象，但京东快递员总体收入会稳中有升。第四，刘强东为了淘汰1%混日子、不愿拼搏的人，不惜动99%京东快递员的饭碗，让大家都不成为闲人，京东物流才能重获生机。这个过渡转型期，需要刘强东、京东、每个快递员共同挺过。
欢迎关注，批评指正。
我们站点二十个人，就我一个人工资过万的。可想而知不是每个人都有货收，工资都有那么高的，工资一般6000到8000左右。我3月底回家休***几天，说我绩效考核不够就把我辞退了，说良心话我在京东2年，虽说大的功劳没有，但基本上也没有犯什么过错，谁能给我主持公道，东哥你可以给我一个说法嘛？
京东快递是什么体系？
自营型配送模式是当前生产流通或综合性企业（集团）所广泛***用的一种配送模式。企业（集团）通过独立组建配送中心，实现内部各部门、厂、店的物品供应的配送。
虽然这种配送模式中由于糅合了传统的“自给自足”的“小农意识”，形成了新型的“大而全”、“小而全”，从而造成了社会***的浪费。但是，在满足企业（集团）内部生产材料供应、产品外销、零售场店供货和区域外市场拓展等企业自身需求方面发挥了重要作用。
当前，较为典型的企业（集团）内自营配送模式，就是连锁企业的配送。大大小小的连锁公司或集团基本上都是通过组建自己的配送中心，来完成对内部各场、店的统一***购、统一配送和统一结算的。
扩展资料：
一、FBP模式：由京东全权负责***购和销售；
二、LBP模式：商品无需入库，用户下单后，由第三方卖家发货到京东分拣中心，京东开发票；
三、SOPL：商品无须入库，用户下单后，第三方卖家发货到京东分拣中心，但由商家开***；
四、SOP：商家直接向消费者发货并开***。
2014年3月17日，京东在北京召开O2O战略发布会，宣布与快客、好邻居、良友等多家知名连锁便利店品牌的上万家便利店达成合作，正式进军O2O领域，用户在网上下单后，将由距离家最近的便利店负责进行配送，在最短的时间内把你***购的商品送到客户手中。
京东方面表示，将联合中国上万家便利店，试点O2O战略，用户在网上下单后，最快可在15分钟内送达用户，打造中国电商行业最快物流，希望通过这种方式实现从线上到线下的全覆盖。
京东逆向物流流程？
京东物流在集包、逆向回收上***用“一箱***”管理模式，循环箱唯***同物流面单、循环集包袋唯***进行绑定，实现全流程可视化管理，循环快递[_a***_]集包后，逆向回收交接环节中只需扫一次码即可，大大提升了循环包装运营管理效率。
“以循环包装的试点为起点，京东物流未来将继续探索循环包装社会化共享和回收体系，致力于解决最后一公里的回收难题。
对于这个问题我这里只能给你一个大概的答案，京东物流流程：客户下单--京东接单---就近原则安排发货--京东物流揽货---发往客户目的地---到达目的地京东送货上门---客户签收！大概就是这个意思了！在这里不得不夸一下京东物流，因为就近原则安排发货，所以很多时候前一天下单第二天早上就收到了，真的是太快了！
京东将试点全省无人机配送，大家怎么看？
首先，无人机配送只适合于某些场景，并不能取代现有的配送方式。无人机适合于偏远、交通不便、救援救急的区域配送，城市里反而没有必要使用。
其次，无人机单次运载量、单次续航能力目前还较为有限，也受天气因素影响也大。单次配送成本不低。
最后，无人机需要运营中心来做操控、维修、保养、存放等，所需工作人员的要求也高。
总而言之，无人机是一种有效的䃼充，但离大规模应用还远着！
无人机？有点意思，就让我来回答下吧。其实相信大家也不难发现，在近两年，有不少电商、物流公司都在大力发展无人机物流。因此毫不夸张的说以无人机为主的无人配送，是目前物流配送中竞争最激烈的领域。
而在无人机物流常态化试运营之后，顺丰、京东、苏宁等物流、电商企业在空域的竞争也是逐步升级。但是通过这次京东试点全省无人机配送这件事来看，毫无疑问，在无人机配送领域中京东走在了前端。
此外，据悉京东全省无人机配送的试点还是中国民用航空局批准的与美国正在进行的无人机试点内容高度相似的国内独立试点，京东可以说是实现了与国际同行业的同步接轨。而由国家民航部门、地方***联合头部企业试点无人机在省域范围物流配送，在全球也尚属首次。
或许随着这次京东获批首个全域无人机物流配送试点，2018年无人机的物流网络也可能进一步升级。当然，这并不是空穴来风。像除京东以外，苏宁、顺丰等电商、物流企业已在江苏、陕西、安徽、贵州等地开辟了定期航线。
未来干线、支线、末端上的无人机，有望连成一片，飞机、数据、空域、起降基地等将组成一个系统性大工程，从而进一步完善物流网络。最后我想说的是电商看物流，物流靠科技，从仓储到配送方式的格新将颠覆未来人们购物生活的更高需求，真正高效率才是王者，而高效率者应该从京东等一流拥有超强仓储力的电商企业中诞生。
