国际空运收费标准？
一般比如去英国的话，几十公斤以内的收费标准都锁定在33元/公斤左右。如果量大的话，有的公司只会便宜一点，有的公司则可以便宜很多。下面列出某个公司的收费标准共您参考：
以到欧洲基本港LON/FRA等为例：
45公斤以上 35元每公斤 ；
100公斤以上 23元每公斤 ；
300公斤以上 22元每公斤 ；
500公斤以上 20.5元每公斤 ；
1000公斤以上 19.5元每公斤。
国内货物空运收费标准最新？
我不知道最新的国内货物空运收费标准，因为这个标准是不断变化的，可能会受到多种因素的影响，例如燃油费用、人工成本、区域差异等。
建议你联系当地的货运公司或者航空公司获取最新的收费标准。
同时，如果您有需要经常使用此项服务，可以考虑与当地公司建立合作关系，以获得更优惠的价格。
1、民航总局统一规定各区航段货物基础运价，基础运价做为45公克如下普通货物运价，金额双须为对单位。
2、重量分界点运价（代号P>。
3、亚洲地区航空货物运输建立45千克以下、100公克少于、300kg以下3一级重量分界点与及运价。
4、级别货物运价（代号H）。
5、生物制品、珍贵植物以及植物制品、活体动物、骨灰、灵柩、鲜活易腐物品、贵重物品、***、***、押运货物等等特种货物实行标准货物运价，根据基础运价和150％计收。
6、指定商品运价（代号F）。
7、对很多批量大、季节性强、单位价值低的的货物，航空公司可申请建立指定商品运价。
国际空运计算公式？
国际空运费用，存在着计费重量(CHARGABLE WEIGHT)和实际重量(GROSS WEIGHT)两个重量。体积重与实际重量比较，哪个大按哪个收费。
公式一:体积重量(KG)=货物体积(CBM)/ 0.006。
公式二:体积重量(KG)=长(CM)X宽(CM)X高(CM)/ 6000。
国际空运费用计算例子。
如:65*50*50cm /30件 实际重量:650KG。
体积重量(KG)=长0.65mX宽0.5mX高0.5m÷0.006X30件=812.50KG。
总费用= 单价（各个等级价格） * 重量 + 本地LOCAL CHARGE 本地LOCAL CHARGE 主要包括：DOC 提单费 + CUS 报关费+ CISS 入闸费（深圳收，广州不收） 其他可能会产生的费用： 查车费 、检验费长乘以宽乘以高/6000，这个就是计算体积重量的；体积重量和材积重量对比，如果是体积重量大的话就是体积减去实重/2再加实重。
比方说长80宽75高90，按照CM来计算，这样的话体积重量就是90KG，过秤重量为60KG，计费重量就是90减去60等于30，30再除以2等于15.15KG加上60KG就是等于75KG，计费重量就是75KG。空运是免半抛的，再举例就是说刚刚那个货物，过秤重量是110KG的话，计费重量就是110KG，这样是算的很精确的。
空运运费是多少价格？
空运价格大约为铁路的4-5倍
例如： 按照11月19日开通的义乌——西班牙铁路运输进行成本比较：空运虽然很快，但40万元人民币的运费太高，而海运费用虽然不高只有2.6万，可是一走就要35天，资金回笼方面存在压力。走铁路可以节约一个月左右，这趟班列我们18个柜，一个柜的货物价值40万元，总价值就720多万，按银行***来算，一个月利息就要4万多元。另外，走海运还存在着台风、触礁等风险，一方面容易耽误到货时间，另一方面运费的波动也较大，而点对点的火车专列相对更安全。直达马德里的班列无疑是为出口西班牙开通了一条高效、便捷的通道，费用也只比海运高20%左右（现有***补贴，即便去掉补贴，运费一个柜比海运高约2.6万，折合铁路市场价5万元人民币，是40万元空运价格的八分之一。减去4万利息节省，1万元净运费是海运费的四成。根据2014年的统计，燃油费在运输成本中的比例是30——35%。 包括出租车燃油附加费和航空燃油附加费。这样来看即便燃油不要钱，空运的价格也无法与铁路，海运竞争。
