六盘水市火车站属于哪个铁路局？
六盘水站属成都铁路局，成都局管辖范围主要是四川、重庆、贵州，但略有出入。全国只有18个铁路局（或者铁路公司），不存在贵州铁路局或者贵阳铁路局。
六盘水站在1966年建成的贵昆铁路上（现在成了“八纵八横”的一横沪昆铁路的一部分）。沿着贵昆铁路向西，出六盘水站后依次是马嘎站、葡萄箐站、梅花山站。从北边昭通、草海过来的内昆铁路（四川内江至云南昆明），在梅花山站汇入贵昆铁路。但受地理条件等限制，联络线没有设在梅花山站，而在六盘水站。所以行走内昆铁路的两个方向的车，到达梅花山后，全部要沿贵昆铁路向东进六盘水站折返。
贵昆铁路上，成都铁路局和昆明铁路局的分界点，位于凤凰山，在云南曲靖宣威境内。
另外，六盘水站向西出站后，向南出岔，经过水柏铁路（六盘水市至盘县柏果镇）+盘西铁路（盘县柏果镇至沾益县西平镇）连接到云南曲靖沾益。而南昆铁路（广西南宁至云南昆明）从广西进入黔西南州后，在威舍分为两支，南支经过罗平、师宗到达昆明，北支连接到盘西铁路上的红果。这一带的混乱铁路大体就是这样了。
水柏铁路上，成都局和昆明局的分界点在六盘水南站（无客运）。于是盘西铁路上的红果站属昆明局。
南昆铁路分岔处的威舍站也属于昆明局，向东出威舍站后属于南宁铁路局，分界点在贵州境内。
详见铁路局管辖范围示意图（点击见大图）
工务段段长是什么职称？
按照铁道部站段改革指导意见的要求，现在一级铁路、二级铁路工务段段长都是正处级行政级别。技术职称应具有工程师以上从业资格。职称最初源于职务名称，在理论上职称是指专业技术人员的专业技术水平、能力，以及成就的等级称号，反映专业技术人员的学术和技术水平、工作能力的工作成就。
就学术而言，它具有学衔的性质；就专业技术水平而言，它具有岗位的性质。专业技术人员拥有何种专业技术职称，表明他具有何种学术水平或从事何种工作岗位，象征着一定的身份。
