澳洲龙虾怎么运输到其他地方？
澳洲龙虾怎么样运输到其他地方，首先在保温袋里面放刨木卷 刨木卷喷水，放冰袋，放入泡沫保温箱，外面套上五成特硬冷链运输纸箱，发顺丰冷链运输，或者顺丰次日达首先泡沫箱天气热的话放隔热膜 里面放冰袋控制新鲜度，快递选择顺丰速运。
第一泡沫箱，泡沫箱必须用海水浸泡一下，去除泡沫味道。
第二隔热膜也必须用海水浸泡。
第三湿毛巾放在海水中清洗扭杆，扑倒隔热膜里面第四放丝状锯末。
第五放冰袋（根据距离、箱子大小放冰袋）
第六再铺上丝状锯末放上澳龙、澳龙上面再放锯末把隔热膜胶带封好再上面打个洞给澳龙透气。
小龙虾如何在运输途中减少死亡？
小龙虾运输损耗问题，已经成为制约小龙虾产业发展的拦路虎之一，本人作为小龙虾餐饮供应链的重要实施者，对此略有研究，现将自己的心得与大家分享。
一、在运输面前，虾命很弱。
许多人认为小龙虾生命力强，不怕运输。其实则不然，小龙虾在运输过程中死亡消耗极高，这也是小龙虾交易中最大的风险。
二、虾越老，命越硬。
从虾苗、小青虾、青红虾，再到红壳虾，虾红壳硬，生命力越强。所以建议青虾不要进行越三小时车程的运输。
三、催眠是妙招。
当温度降至8摄氏时，小龙虾就进入了冬眠或半冬眠状态，活动减弱，摄氧少，在保障鳃部湿润的情况下，健康成虾可活到七天以上。
1.在保鲜库暂存、分捡。
小龙虾从塘口捕捞后，应迅速转入保鲜库进行暂养，保鲜库温度保持4摄氏度左右，即使是后期的分捡，也建议在保鲜库中进行。
2.泡沫箱加冰运输。
运输小龙虾一般***用泡沫箱运输，箱底部放冰砖，装虾后，上部撒碎冰。
3.分级提温防应激。
收到小龙虾后，缓慢提温，可减少应激反应，可实现虾苗、种虾的安全运输、回塘。
四、保湿就是保命。
小龙虾鳃部保湿很重要，运输过程中，建议三小时之内喷一次水。
小龙虾适应环境能力很强，只要保持潮湿、阴凉环境，它能离水存活一段时间。所以，如要减少小龙虾运输途中的死亡，可以参考以下内容。
第一，运输的龙虾，特别是苗种，要精心挑选体质好，无病无伤的龙虾，病虾、弱虾禁不起折腾。
第二，可用塑料泡沫箱装小龙虾，箱子底可以铺少量碎冰，冰上铺一层干净的水草。把小龙虾头朝一个方向整齐一层一层摆放，摆放层数不能过多，最上面用水草盖住，在遮一张透气的布，上面在铺碎冰。
第三，如果运输路程长，一定要开箱撒冰。
第四，泡沫箱不能受挤压，所以堆放层数要控制好，不能超过5层，并且要固定住。运输途中注意泡沫箱不要被晒到或大雨淋到。
还有，实在不行找冷藏运输车会更好些。
以上内容仅供参考，可能有不妥之处，欢迎批评指正。
谢谢邀请。小龙虾不同与大闸蟹，大闸蟹销售高峰期，气温渐渐转凉，而小龙虾则正好相反，从五六月份大面积上市至销售高峰，气温一天比一天热，这就为小龙虾的运输带来很大的麻烦。不过，有句话说的好，办法总比困难多。经过人们不断的摸索尝试，也得到了很多行之有効的办法。归纳起来可分为两大类：带水增氧运输和离水加冰运输。
先说说带水增氧运输法。这种运输方法适应长途，与普通运输青虾的方法一样，***用底部微孔增氧，在长方型的容器中注满水，将装满小龙虾的铁架网箱沉入水中，一层层码放好，然后根据气温的高底加入适量的冰块，将水温控制在10度以下就OK了。应当注意的是，小龙虾在装箱的过程中，不要将小龙虾肚皮朝天，那样容易死亡，另外尽量将网箱塞满，不使它们有爬动的空间，以降低它们的耗氧量。网箱的制作见下图，大小可根据水容器的体积，以能容纳1O一15千克为宜。
第二，离水加冰运输。建议使用泡沫箱，这种箱子的优点是保温，重量轻，价格底，且有一定的抗压能力。使用时，应在侧面下方打几个孔，使空气能够进入，装虾前，先在底部铺几袋胶冰（一种新型材料，市场有售，价格很低，又叫再生冰，使用前只需放在冰箱内速冻一个小时左右即可。）如果没有胶冰，可用矿泉水瓶代替。在冰的上方再铺一层水草，然后将小龙虾倒入，等装入一半后，再铺一层水草，这样在运输途中，可以起到缓冲作用，使下部小龙虾减少压伤的危险，同时也能起到保湿的功效。最后将箱装满，留少许空隙，再铺一层水草，草的上方再放入几袋胶冰。
以上两种办法，只是对大家经验的总结，但是在实际运作的过程中，肯定会遇到一些特殊情况，但是只要你能做到以下几点，肯定会走出窘境：1，不要让小龙虾处于高温下；2，不要让小龙虾缺氧；3，不要让小龙虾受到挤压；4，不要让小龙虾长期处于干燥的环境下。以上所言，仅供参考，祝朋友事业成功！
| 我是小河农业创始人 | 作为虾蟹产业技术体系淮安综合试验站 | 我们专注于虾蟹养殖 |
随着小龙虾的火爆，每年小龙虾交易量呈现爆发式增长，2017年国内小龙虾交易量达到100万吨以上。而小龙虾的主要消费区域与养殖区域的相对分离，就要求小龙虾必须要通过运输及转场才能送达消费者手中。由于小龙虾自身的特性，在运输过程中会造成小龙虾的死亡，那么该如何有效的控制小龙虾运输过程中的死亡呢？
在谈如何控制小龙虾运输过程中死亡这个问题前，我们先来说一下主要是什么因素可能造成小龙虾运输过程中的死亡，然后在依据造成死亡原因找到相应的解决办法。
影响小龙虾死亡的主要因素有以下几方面：
一．脱水；
1.小龙虾主要大规模出产时间为每年4-7月，这期间全国气候比较炎热与干燥，气候原因会造成小龙虾从田间地头出产后会迅速失水，如果不能***取有效的措施，会造成小龙虾大批量死亡；
2.小龙虾与其他甲壳类生物不同，小龙虾的鳃腔为开放式的，开放式的鳃腔不能储存水份，极易脱水；因此小龙虾在脱水后鳃腔很快就会失去水份，如果不及时补水，小龙虾很快就会脱水死亡；
3.目前小龙虾主要产区与消费区域距离间隔较长，从田地出产到消费者手里至少要间隔24小时以上。
二．挤压；
1.虽然小龙虾有一层厚厚外壳，但小龙虾尾部的腹部是没有甲壳的，极易受伤；
2.小龙虾的螯很坚硬，当青红虾混放时，青虾很容易被红虾夹伤或直接贯穿导致死亡；
3.目前小龙虾运输为了减少物流成本尽可能每一箱包装较多龙虾，这就极易造成小龙虾因挤压死亡。
三．自相残杀；
小龙虾是一种争斗性很强的物种，有较强的领地意识，存在相互残杀，尤其在脱水后聚集在一起时更为突出。
小龙虾运输中减少死亡的有效方法：
1. 青红虾分开运输，大小虾分开运输；
2. 使用泡沫箱加冰方式运输；泡沫箱可以有效的减震及隔热，便于包装与运输；冰块在运输过程中是逐渐融化，融化的冰水一方面可以给小龙虾补充必要的水份，另一方面冰水可以给小龙虾降温，让小龙虾活动能力降低，处于“***死”状态，可以有效的降低小龙虾之间的残杀。
3. 每一泡沫箱放置小龙虾重量依据虾的青红程度及运输方式及距离设限制；一般操作为红虾60斤/箱，青虾20-30斤/箱，专业小龙虾运输车辆运输可以适当提高。
以上减少小龙虾运输死亡的方法仅仅适用于商品虾。对于小龙虾苗种运输禁止使用带冰运输法，苗种运输应尽量就近，如不可避免长距离运输需要***用冷藏加湿法运输且每一箱重量不超过15斤，使用专门虾苗运输框。
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龙虾长途运输，怎样才能控制成活率？
控制温度和湿度
一般来说,包装运输龙虾时其湿度的控制很重要,相对湿度为70%-100%可以防止龙虾脱水,可降低运输中的死亡率。
运输龙虾时的水温应控制在1-7℃,这样可使龙虾处于休眠状态,可以减少氧气的消耗,避免碰伤等,有利于提高运输的。
龙虾运输需要什么条件？
为了进行空中运输，必须选择合适的容器，龙虾的容器必须绝热、无水、便携、易于操作，龙虾的大小和重量应符合空运的要求；它能承受外部压力，C。不受变形而承受的物理损伤，可适用于任何易腐物品的空运。目前可用的泡沫塑料、聚乙烯、蜡浸渍纤维板或瓦楞纸板制成的容器。
龙虾运输费用哪个渠道最便宜？
活的小龙虾寄快递是比较贵的这是因为活的小龙虾需要在快递过程中进行特殊处理和保护，运输时需要保持湿度和温度，还需要使用一些特殊的包装材料和箱子，这些都会增加快递成本
目前市场上，通过海运运输龙虾的费用最便宜。
因为龙虾是活体物品，需要在较高的温度下运输，空运费用较高，而海运可以通过低温集装箱进行运输，相对来说费用较低。
同时，不同公司和港口之间的费用也可能有所不同，需具体咨询相关公司和港口以获得最准确的费用信息。
1. 目前市场上有多种运输渠道，费用有高有低，但从综合考虑的角度来看，运输费用不算便宜，需要好好选择。
2. 龙虾运输费用的高低取决于多个因素，如货品数量、运输距离、运输方式、季节等等。
一般来说，运输距离越短、货量越大、季节越合适、运输方式越有效率，费用越低。
3. 如果要选择最便宜的运输渠道，可以先做市场调研，询问多家物流公司或者运输渠道的报价，综合考虑费用、安全、速度等多个因素，再作出最优选择。
同时，也要注意货物的质量和保鲜等问题。
