怎么开家快递物流公司？
谢邀！
如何打造一家快递公司？
首先要彻底了解快递行业的基本流程是必须的。
快递公司是由快递员、客服、客户组成的。首先要把快递员打造成一个铁杆儿团队是很重要的。快递员是什么？快递员就是工蜂、是战士，是在上阵杀敌、冲锋陷阵、不顾生死的战士。没有战士为你上阵杀敌，就是在牛的司令也不可能打赢任何一场战争。一个好的老板就要对员工负责，站在员工的角度着想。
都知道快递员是一个出力不讨好的行业，没技术、没学历、没背景、没有社会关系。快递员在送件的时候面对刁钻的个别客户也能忍气吞声，为了生活。要是回到公司老板再不把快递员当人看，动不动罚款，穿小鞋。如果你是快递员你能忍受吗？
有了肯为你出生入死的战士，还用害怕打不赢战争吗？
现在快递行业基本饱和，如果再想创立新公司可能需要更大的资金和硬件投入。市场初始发展期会更漫长。选择好城市以后，在一些人流和商业比较发达的地方寻找好门点，再向当地邮政管理部门取得相关资格，也就是办理快递资格证。这一步办好后，再像当地工商管理部门办理营业执照，再到运输管理部门办理道路运输许可证，从业资格许可证。
办完了这些手续，你的快递公司基本就合法了，可以开门营业了。业务怎么开展呢？首先走访客户，当然一开始得搞一些优惠活动，提高人气。开始货量少的时候，不够自己发车的量，就得做一些其它的快递，让自己在终点的网点取货，再自己快递人员送货。即使自己赚不到钱，也要把客户的快件及时有效的发走，千万不要压货，积攒人气以后单就会越来越多的。自己打造快递公司还得在其它城市建造网点，或搞联营网点，网点越多越会增加接单率，增加效益。开一家快递公司需要大量的人力物力投入，还得有社会***，入市有风险，需君多谨慎。
这个问题首先我们要了解快递公司的组成，俗话说知己知彼，百战不殆，任何事你要先了解它。
快递公司如同战场一般，冲锋陷阵的快递员，风雨无阻，大大小小多多少少的货，之前做过一段时间快递员，刚开始的时候丢了一个件，赔了一百多，老板没有让我赔付，他赔的，之后我给他踏实的干了一年多，做人，得人心者得天下，作为老板的你，需要宽宏大度，审时度势，客服，这个在快递公司是至关重要的岗位，处理的事多杂，在快递公司，一天不罚款就是赚，而且延误及其他类型的工单，只要做的好，也是笔不错的收入。大公司有专门的分拣员工，小公司由快递员代劳。
合理分工，相互配合，在一个团队中，每个人只有分工不同，没有轻重不同，每个人都应该各司其职，最大化的发挥自己的特长，我们的团队才会做到最好！在工作中也是一样：每个岗位的人都要相互配合，共同努力，才会取得我们大家共同创造的好成绩。 工作中的沟通特别重要。这让我感受到了人与人之间无隔阂、和睦共处、亲密无间的真诚与舒畅。 信任朋友和同事，其实是给自己机会，因为协作和团结才会产生强大的凝聚力。古人尚知用人不疑，疑人不用。
开快递公司。可以选择加盟。这样前期你有很多不懂专业知识都可以找他们帮忙。他既然招收你这个代理，遇到什么不懂的问题他们肯定也很了可以帮忙解决。因为你挣到钱也会给他们带来利润。
但说实话，快递真没想的那么简单容易做。你如果是加盟的他就会在他那片区域再划分一小片区域给你。然后你就在你的区域收件，派件。。
前期你也要做很多准备工作。了解同行价格，时效方面。不可能其他快递收一个件5块，你收8块，那肯定没几个人找你寄快递。服务态度方面也很重要。
快递方面都有一个自己的系统。你还得学会怎么操作。一天有多少件，一个月收了多少件，派多少件。自己的利润有多少都是靠这个系统做账。也得学会。所以你想做快递行业得学很多东西
谢邀。
中国的快递目前来说，大部分服务质量都在下降，至少这是作为客户的体验。而且随着线上业务的增多，快递行业的业务只会增加。但这并不表示你加入快递行业就会赚钱。未来很有可能只有几家大的快递公司可以存活下来，比如京东。所以，你如果是想重新打造一个新的快递品牌，那就要重新定位，不要像现在的快递业一样。
物流行业怎么起步？
我一直觉得无论什么行业，只要做到前10%，永远都是有前景和钱途的。
1、物流行业是目前发展最快的行业之一，他是涉足“互联网+”最晚的行业之一，目前的形势大概是：门外汉苦心喊着我要给物流行业降本增效；门内物流人苦心想着如何在不影响自己利益的同时，努力赶上时代的步伐。
2、在我看来，物流行业目前是改革发展大好时机，09年快递政策放开，快递行业开始有所起步，目前已经基本形成了几巨头的状态，很难有快递公司再继续挤入这个阵营。现在也是物流政策逐渐放宽的时代，因为还没有巨头，因此各大物流公司都在鼓足劲，想在物流市场有一席之地。
3、除非是本身没有能力，只能在物流中干一些苦力活，不然，这种新市场是很有发展前景的。很多人都跟我说，物流不赚钱，物流总监要干个好几年才能当，工资还不高，但我觉得乱世出英雄，未来只要有能力，还可能会在这场改革中做出一份改变呢！想想就有点小激动~~
1，选好线路，无论是专线物流，或是网络物流都要考虑好做哪几条线路，是走沿海一带，还是走内陆？
2，选择场地，这也是很重要的部分。很多都是选在物流园和其他同行一起，比较有吸货效应，物流聚集上门客户比较多。有稳定客户也可以选择在工业园，靠近客户，便于提供更好的服务。
3，成本预算，打算投入多少？需要多少？如场地，车辆租赁费，人员工资等
4，起步之前可以尝试到同行去了解一下，当下的物流行情，基本价格等
首先，你既然要做，那就必须得投入。
资金及前期投入
开一家小的物流公司，车辆不算，注册资金不算，前期开办下来各项证、照、办公用品等等至少需要3万-5万。这还不算大宗的办公用品。（4-6人办公标准）
你的流动资金要看你具体拿得项目了。如果你的月度收入能够达到20万，那么你的流动资金应该至少要达到这个的一半，意即，一半***用付现款，一半用于找其他的公司进行月结。
其实还要更加多一点才把稳，因为还要考虑客户给到你的结账周期。
证照办理相关
工商局需要注册营业执照，还需要办理一个道路运输许可证，对于注册资金不同的城市有不同的要求，原先曾经有过一种说法就是凡是挂“物流”的注册资金不得少于30万。其实开始的时候大可以注册一个货运部，个体的，没有注册资金的要求。
如果是物流公司则必须有：营业执照，组织机构代码证，道路运输许可证，如果有车辆还得办理车辆营运证，税务登记证。
办理证照的时候你其实除却自己去跑之外，其实可以咨询一下代办的一些机构，这种公司经常在货运市场周边拉皮条。有时候稍微多花一点钱，可以节省你很多的时间。
其次，既然是物流 ，那么有物才能流。
没有物，那么流就是一纸空文!所以做物流，最主要的就是货源，没有货源，物流就无从谈起。因此，第一你就得能找到足够的货源，这是你这个物流公司生存下去的根本前提。
再次，有了货源之后，你就要考虑如何去流动这些货物，即把货物运送到目的地。这里你说的是选择运输公司，我个人认为还是可行的，毕竟刚起步没有那么多资金来做多大，借助于别人的运输网络是不二的选择。
那么，接下来你要考虑的就是你收取顾客的费用与运输公司收取你的费用之间的差别了，因为这里关系到了你的价格和利润之间的问题，因为价格高了你的利润就高，但价格高导致的结果就顾客的减少，即货源的减少，反之亦然。
最后还要考虑一个问题就是你有存放货物的地方吗?
即[_a***_]，当有顾客交给你货物的时候你要有地方放是吧(其实这句话死多余的)。呵呵，初步建议就这些了，不知道能不能帮到你，补充专业知识很重要，有空上微度之家物流设备网这类专业网站多看看，对你开物流公司应该有一定的帮助!
想从事快递的,如大公司DHL.FEDEX,UPS等等的,这类大公司的,都会有人指导的.
我较熟悉的是海运,空运.
这两类也可以说同属一类.海,空运下面的工作岗位有业务员,跟单员两大类.
业务员就是专门去找有做进出口生意的公司或工厂合作,给他们报自己公司的优势航线价格争取业务订单.
跟单员就是接到订单后,做单据的录入与操作.
建议如果要先起步,先做跟单员熟悉流程.
其实跟单并不难,就是多细心,做单据不要出错就行了.
祝楼主好运~~
谢谢邀请
1、对于一个创业型公司来说，找到第一桶金、第一碗饭是那么的重要的啊。
2、理好财。这个财是收入支出，最简单的是货款收入多少，费用支出多少。在这里要稍微提醒一下，这几个兄弟是***起家的，还有一个***利息需要去注意，这个是在你的每日费用支出的。 第二是开源节流，做好细节化管理，细致到每一张纸张，都要在你的成本核算范围内。 小数怕长计，日积月累的，也是不少的费用。 其次，什么请客户吃喝拉撒的，能避则避免。
3、管好家。 这方面是指要做好企业的内部管理，运作管理。相关的制度、流程、规范、运作指导要趁着业务还没有扩大的时候想好，写出来，编成册，作为3－5年企业规范运作的指南。毕竟，这样的小公司要集团化运作，估计最快也要5年之后了。
4、小规模、专业化路子。 这个不妨可以考虑一些连锁超市，城市快速配送这些。 承接一些大公司、专线公司的城市分拨，门对门配送。 不求大，但求把“短平快”的特点发挥好。 短，短途运输，短途配送，短时间送达；平，价格不高，合理适中；快，快速，使命必达。呵呵。
5、做好服务。现在企业不大，首先要把服务质量提上去。 一是伺候好现在的客户，让他们把好口碑带到周边的客户去。二是开发新客户，要重点体现服务，体现“短平快”的特点。
6、解读政策。一个是当地对小企业的扶持政策；二是最近出台的中央1号文件，对农村物流市场，也是一个很好的提示。 还有就是国家对创业型企业政策，也值得去解读，吃透。
7、投入精力,开发市场。在做好前面几项工作的前提下,每个股东发动一切可以发动的力量,做好宣传推广,首先把自己周边熟识的朋友通知一遍,有业务机会的就做,没有的,也需要把这个业务信息发到给潜在客户。
8、做好门户网站。这个很多企业都舍不得这个钱,其实一年化个千把左右的钱,把这个现代企业必备的门面都搞搞光鲜。
9、客观对待现状,谨慎选择你的客户,切忌“饥不择食”。每碰到一个客户,首先诊断一下,我的公司能不能消化好这个客户,如不能消化好,能转手的尽早转手出去;第二,不要想着从这个客户身上赚取巨额的利润,心态要平,不要想着一来客户就“周扒皮”,非把人家搞成“杨白劳”不可。因为在这个激烈竞争的物流市场,利润肯定有,但是不会高,细水长流才是关键。
欢迎大家点赞关注。🎉🎉🎉
谢谢
开物流分拣仓库需要什么手续？
开物流分拣仓库需要以下手续：
1、 首先由供应商与分拨仓储企业签订物流合作协议书，该协议书要明确授权分拨仓随时接受***的提货申请。
2、 区外供应商向加工区海关申请分拨仓库料件备案，所备案的料件应是已在加工区海关电子备案的料号范围之内（见备案申请表及附表）一律一式三份，每页都必须加盖供应企业公章。
3、 经加工区管委会、海关备案科核批备案后。供应商可根据备案的料件向分拨仓库送货。每次送货时认真填写〈分拨仓库送货单〉，如有需要将送货清单随货送上（见送货清单）。每票送货时，必须提供完整清晰火锅桌椅 苏兆家具 餐饮家具的知名企业
苏州苏兆家具，专业餐饮家具定制，火锅桌椅，无烟烧烤桌，欢迎参观选购，专车接送，为客户提供优质服务。专业火锅桌椅，选苏兆家具
4、 分拨仓库根据供应商的授权，接受指定企业的提货申请。生产企业在提货时，填写〈分拨仓库出库作业单〉。
5、 每月5日之前，由仓储企业向海关监控科提交上月的〈分拨仓库月报表〉和〈分拨仓库对帐单〉，其中月报表是集中报关的报关依据，对帐单须由供应企业、生产企业、仓储企业、海关监控科共同签章。送货方对料件的准确性负责，仓库将根据提供的数据制作单证，由此产生的差错由送货方负责。
6、 代理外贸公司或直接供应商也要在每月5日前将上月分拨仓库的报关资料提供到分
7、 根据分拨仓库收费标准，仓储企业每月15日之前将上月费用清单送交供应企业确认开票，月底前付款。
快递是怎么样的运作流程？
1、每天一早基本在6点多，把由总公司分派给各个投送网点的件在公司进行分拣，哪些属于我派送的，哪些属于别的同事派送的要先挑选出来，然后进行扫描，这个时候快递公司的官网上就有“我派送员的正在派送的信息”，比如4通1达就会显示派送员的手机号码，便于收件人催件或者询问何时能够送来。
2、早上7点半拿着我负责区域的所有的快件开始派送，根据路程的规划，从公司出门开始，一路上一家一家的送件，碰到人不在的，电话联系，有人代收的就有人代收，无人接听或者家里也没有人的，统一等件都送完了，带回公司作为问题遗留件第二天再送。
3、送到中午12点左右，基本一天的件都应该送完，实在没有送完的继续送，外面中午买点馒头吃一下。
4、如果送完了，中午回去，公司都包吃，中午饭基本都可以吃上，就怕送不完，只能再外面自己解决。
5、1点到2点半之间，稍微休息一会，1个快递员一般一天要送100票件左右，如果是商务楼多的话基本要送230票件左右，一票件在5毛到1元的酬劳不等，大于20公斤以上的，统一都是公司的汽车送件。
6、下午2点40分出发去收件。根据路程和每家的要求不同，量大的先去收件，因为可能一车来不及拉，有的需要晚点收件，那就晚点去，公司规定每个快递员，每天基本在7点左右都要回来，因为所有收回来的件都要逐个用大头笔写上地址，然后统一分拣，比如发往上海的件就丢在上海的框里，发往北京的件就丢在北京的框里，然后把每个地区的框都统一打包成若干个蛇皮袋，然后装在卡车里，统一发往所在地的分理中心。每个省或者每个市都有一个中央分理中心。
7、晚上9点，卡车准时出发，因为要在晚上10点—12点中间，赶到总公司的分拣中心。然后由分拣中心将每个地区的件拆开，再进行更加精细的分拣，比如北京的件分为“朝阳区的件”，“海淀区的件”，比如福建地区的件分为：“福州的件”，“泉州的件”。
8、然后总公司分拣中心有将北京地区的件统一装在一个车内，然后车子驶向机场，赶上机场的班机，如果碰到安检，还需要再机场安检处排队安检。
9、如果上海发往江浙2省的，一般都是直接由卡车将快递包裹送往江苏的分拣中心和浙江的分拣中心。
10、最后就是又是一个周而复始的操作，各个网点的快递分公司在凌晨去总公司的分拣中心将属于自己负责范围的件都拿回来，等到6点多，快递员都到齐了，每个快递员从包裹中挑出自己投送范围内的包裹，然后再次出发挨家挨户的投送。
快件运递流程说简单很简单，就是把用户的快件通过交通工具运输的过程，但对于上规模的快递公司来说，其网络组织是是个相当复杂、繁琐的事情，网络建设的好坏，直接影响用户体验。
1、快递派发完后就赶紧到公司，使用扫描工具将前一时段派发出去的签单扫描录入信息，这个时候客户就可以通过网络查询到“快递已经签收”的信息。
2、派件过程中会遇到很多情况，包括打电话人不在，要人代收，无人接电话等，对于没能派送成功的件，要送回公司待处理。
3、快递配送不仅是直接保证快件快速、准确、安全地送达客户的最后一环，也是快递企业收集快递服务反馈信息，同客户建立与维护良好关系的另一个重要机会和渠道。
怎么样做物流中介？
首先你需要掌握一些大型的物流公司，然后去和他们谈一些合作，其次是你还要去找一些需要物流运输的一些店铺，和他们谈合作之后将两方介绍在一起，当他们达成一致后，你就可以获得中介费了，这两个地方的人脉和***是一定要有的，如果没有就做不了物流中介。
