河南省周口太康县新农村规划什么时候实施？
从今年起至2010年，周口市***用3年时间全部完成村镇体系规划、乡镇规划和村庄规划任务
据周口市规划局局长张中堂介绍，在近期规划中三类村庄将分类推进。农民人均纯收入在 5000元以上的一类村庄规划的基本要求是，用地布局科学，功能分区合理，体现乡村特色，村庄道路交通系统完善，基础设施和配套服务设施齐全，人居环境优美。
农民人均纯收入3000元至5000元的二类村庄规划的基本要求是，村庄规划合理，村庄道路骨架完备，基础设施和公共服务设施基本配套，近远期规划合理衔接。农民人均纯收入3000元以下的三类村庄规划的基本要求是，体现梯次发展的要求，控制和引导建设合理有序，当前建设和未来发展结合紧密，村庄布局符合实际，主要交通道路顺畅，规划安排急需的基础设施和公共服务设施。
编制新农村建设规划将本着从农村实际出发的原则，尊重村民意愿，积极组织和引导农民参与乡村规划的编制。张中堂说，要切实贯彻国家土地政策，坚持节约用地、节能节水，促进农村建设又好又快发展，同时保护好自然生态和历史文化遗存。
今年年内，项城市和鹿邑县要完成县（市）域村镇体系规划的编制、评审和报批工作，淮阳、商水、郸城3县要完成规划的编制工作。明年年内，周口市其他县区全部完成规划的编制工作。今年年内，建制镇和建制乡规划要完成60％以上，国家、省重点镇要全部完成乡镇规划的编制，并覆盖近期建设用地20％以的控制性详细规划。
今年到2010年每年要完成三分之一的村庄规划编制任务。
周口高铁归哪个铁路局？
周口高铁是归中国铁路郑州局集团有限公司管辖的。
河南有郑州局、武汉局两个铁路局，然而，河南省内这一百多个火车站，并不是都归属这两个铁路局管理。除了上述两个铁路局外，还有上海局、济南局、西安局、北京局这四个，省内共计有六个之多。这其中，四个铁路局都在河南所管辖的站点办理客运业务，剩余的两个仅办理货运业务。
郑州局负责河南大部分区域的铁路管理，统辖除漯河、驻马店、信阳外的所有地市，平顶山、周口两市的高铁管理也归属郑州局。武汉局则管理着河南豫中南区域（南阳市除外），即上述所提到的地市区域，平顶山、周口两地的普铁，由武汉局负责。有一点需要特别讲明，河南省内漯河西站以南的京广高铁，运营权归武汉局，但是项目业主公司的控股人却是郑州局。
周口的铁路会如何发展？
周口的铁路是国家工程，既然是国家工程就要高规格，高质量，一流的设计，一流的施工，一流的铁路！让人民满意，让国家满意！千万不要出现***工程，***质量，防止借机***，出现N个贪腐官员！
很高兴能回答你的问题，以下是根据我掌握的信息进行有效整理，希望我的回答能对你有用，当然，每个人看待问题的角度不同，如有偏差，还请海涵，不喜勿喷。
且看周口铁路发展史：
前两天我回答了周口铁路车次减少的原因，里面阐述了周口铁路的发展历程，那下面，我们一起再做个简单的回顾。
1，遗憾的一次擦肩而过。清朝末年，中国修建第一条铁路（京汉铁路），原本设计路线是要经过开封和周口地界，因袁世凯担心动了祖籍风水，把线路往西绕行，成就了今天郑州的交通地位。
2，上世纪五六十年代，为改善物资运输条件，省***决定修建许郸窄轨铁路，此线路运行近半个世纪，于2013年退出历史舞台。
3，漯阜铁路（复线电气化改造铁路），由安徽、河南两地***共同修建，是连接京九和京广的标准规矩地方铁路，于1***5年2月全线铺通，归属武汉铁路局管辖。
4，郑合高铁，是河南省规划的米字形高铁线重要的一部分，其中周口也是最大的受益者，全市设有五个站点（扶沟，西华，周口，淮阳，沈丘），结束了周口不通高铁的历史。于15年12月24日开通，预计19年10月份试运行。目前周口境内的建设工作，已经到了铺轨的阶段，相信会很快通车。
我周口地区，目前铁路状况如下：
1，漯阜铁路，武汉铁路局控制。（在运行）
2，郑合高铁，郑州铁路局控制。（正在建）
3，濮潢铁路，（规划阶段）
4，洛阳～平顶山～漯河～周口～商丘，城际铁路。（规划阶段）
5，南阳～驻马店～周口，城际铁路。（规划阶段）。
作为周口大家庭的一员，我希望家乡越来越好，也希望家乡的人民生活越来越好。
