京东物流跨省几天能到？
一般在京东快递能送达的城市，最快的只需一天（同城）、一般快的2天，不会超过3天就能收件；如果有京东快递不能送达到的，他们有合作快递单位代送，这种就会慢一点，。
当日上午11：00前提交的现货订单（部分城市为上午10点前，涉及城市有：天津、深圳、重庆、杭州、东莞、福建漳州），当日送达；当日23：00前提交的现货订单，次日15：00前送达。
郑州京东有冷链运输吗？
有冷链运输。
京东冷链已经在郑州开通了冷链城配服务。作为京东冷链项目的一部分，冷链城配服务旨在为商家提供一体化、多场景的同城冷链运输解决方案。
这项服务通过拼车共配或整车专送的模式，满足客户点到点、点到多点的冷链运输需求。京东冷链城配服务的首期覆盖城市包括北京、上海、广州、成都、武汉、西安、沈阳、郑州、杭州、南京，这些城市构成了冷链城配服务的一期网络。
通过这一服务，京东冷链旨在解决商家在冷链运输方面面临的管理成本高昂和运营效率低下的问题，实现网络化、一体化、个性化与可视化的冷链运输服务。
郑州京东仓库属于航空港区吗？
是的。
2019年11月22日京东物流出口转运中心（郑州仓）正式落地郑州航空港综合实验区！
京东物流跨境出口部、郑州航空港实验区口岸业务服务局、商务和物流业发展局、河南云速通跨境电子商务有限公司、河南民航发展投资有限公司、河南电子口岸有限公司等相关单位负责人参加开仓仪式。
京东物流牵手河南联通，物流和通信结合能带来什么样的新体验呢？
提起河南呢，总能很自然地想起那首《关于郑州的记忆》，自己大学有个室友就是河南人，为人真的是特别好的那种。河南的很多城市，像郑州、洛阳确实也都是很招人喜欢的。
最近京东物流与河南联通达成了合作协议啊，也是要给河南人民去送一些***了。双方在物流、供应链、线上线下营销等等方面都会开展合作，磨刀霍霍也是要大干一场了。
京东和联通还是比较熟悉的，在今年六月份的时候，京东和中国联通就签署了一个关于京东便利店的合作协议，中国联通的***、宽带等等业务将会被放在便利店当中，通过***零售的供应链去找到消费者，说起来也是传统行业拥抱线上的一次合作吧。
这一次进入河南呢，也是一次共赢的选择，尤其是对消费者来说。京东牵手联通公司之后，河南的电话卡真的就可以通过线上去购买了。其实京东物流在河南的郑州、驻马店和洛阳等城市都设立了自己的大型仓库，在很多地级市也都实现了“211”的配送服务，去年七月份的时候京东物流在河南最偏远的西峡县也实现了次日达的服务，基本上覆盖了河南全部吧。
之前很多乡村的消费者在购买电话卡的时候都表示，有时自己会着急用，但是快递也只能给送到镇上，还得自己去取，比较偏远的地方还得自己出门去营业厅办理，体验度不太好，也很不方便。那京东物流与河南的联通公司联手之后呢，他们就会联手去为消费者去提供选号、激活和充值的服务，让村民们不用再大老远地跑去营业厅了。
而且针对那些比较偏远的农村地区呢，京东物流还会根据联通的业务情况来开通直达线路，实现同城数小时这样的配送服务。河南的京东便利店也会上线想要的联通业务，对于这些店主来说，增加了电话卡和宽带业务之后，或许也会提高自己的收益。
对于河南地区的消费者呢，京东除了与联通合作之外，还在很多高校建立了“京东派”的服务，来为那些学生提供物流和商品体验方面的服务。
这样看来，感觉京东物流的动作还是不少的，与这些合适自己的小伙伴联手呢，能为河南人民带来一些更好更方便的购物体验，看上去也是不错的一件事了。
通信与物流结合并非什么新鲜事，原邮政及通信运营商均属于邮电部门下逐步发展起来的细分行业。即使是物流行业随着[_a***_]高速发展后成长的快递业，也与通信有着千丝万缕的联系，物流业的用户告知使用的是运营商的手机卡、电话和短信，运营商开展校园营销、开展实名制通过快递业来寄送，其手机、卡件等大件商品则通过物流来传送。
物流对通信带来的新体验相对有限。通信作为一种高频行为，商家与用户的交往更多通过线上服务方式衔接，传递的是信息、语音、服务等非实体内容，无须过多借用物流行业。而物流行业主要用于实物的交互，实物交互在通信行业中属于低频行为，物流仅在用户首次购卡、购机等实物消费行为中发生，其他应用较少，对通信发展促进有限。
通信对物流的体验提升大有可为。在以前，物流的位置只能靠猜，现在我们可以通过短信、电话、互联网等手段随时随刻了解到我们寄送物品的位置，这有赖于通信行业的高速发展。随着5G技术的研发及商用，通信行业的进一步发展，借助物联网及传感器，AR及VR等技术，随时随地了解到寄送的物品的状态，查看乃至感受寄送物品的性能等，将成为现实。通信行业对物流形成革命性的改造，也不会太遥远。
整体而言，短期内，该合作更多是商家的一次炒作噱头。长远来看，通信与物流的深度融合，将逐渐影响我们的生活方方面面。
