京东亚洲一号在兰州新区哪里？
由京东集团投资8亿元、占地面积约3***亩的京东亚洲一号（兰州）智能电商产业基地正式落户兰州新区中川园区。
京东亚洲一号（兰州）智能电商产业基地项目主要由电商运营交易结算中心、订单生产中心、大型分拨中心、大型转运中心、大型仓储中心、配套宿舍、办公、生活区等功能设施组成。项目建成后，将以建设的各功能设施为平台覆盖甘肃全境，带动区域电商及物流业发展，为兰州新区现代服务业发展注入活力。
亚一新仓库属于郑州市哪个区？
亚一新仓库属于郑州市经济技术开发区。
京东郑州亚洲一号仓库于2020年11月28日正式建成启用。从项目敲定到正式启用，作为京东物流在中原地区最大的物流枢纽中心仅用了三年时间。
郑州亚洲一号智能物流园区建成将有力推进郑州建设千亿级物流产业基地，提升郑州在全国电商行业中的地位，助力郑州建设国际物流中心。
亚洲一号仓库全国有几个？
23个，
京东亚洲一号目前有23座。
6月5日讯，京东物流今日宣布启用亚洲电商物流领域规模最大的智能物流仓群，全国23座“亚洲一号”智能物流园区投入运营。至此，京东物流智能物流园区建设已经形成北京、上海、广州、成都、武汉、沈阳、西安和杭州为中心的八大物流枢纽。
为什么京东的“亚洲一号”总被包围？
个人观点没有人包围京东的所谓亚州一号，京东的物流主要是为京东的电商服务的，离开京东的电商，京东的物流生存都有问题，京东现在的经营方向是有问题的，属于主次不分，对企业发展是不利的，目前京东的扩展都不是自己的强项，这不是问题，可以学马云试错，但问题是京东的扩展不是用京东赚的钱在扩展，而是用投资人的钱在扩展，这是很危险的，一旦扩展的方向出现问题很容易资金链断了，那对京东是致命的打击，所以对京东的所谓亚洲一号，根本不值提，没有人会理它，只是刘强东自娱自乐而已。
这里说的“包围”并不是被竞争对手所包围，而是指商业圈。不得不承认的是，京东“亚洲一号”的选址都是比较有优势的，是京东在通过大数据和科学的评估之后，对京东的“亚洲一号”进行选址，正如京东“亚洲一号”的负责人所说，“亚洲一号”所在的地段，都是好地段。
其实，这也不难看出，京东想利用“亚洲一号”的优势，在无人仓周围形成一个生态圈，这对于周围的零售和营销来说，是具有一定优势的，不光是“亚洲一号”在周围建设规划了宿舍、食堂等设施，附近还有很多的购物中心、便利店、餐饮中心等，给当地的客流和销售带来了一定的好处。
其实，从京东“亚洲一号”的建设可以看出，作为京东智慧物流的代表，“亚洲一号”的建立，为京东本身的购物体验，配送效率都有效的提高了，这也让京东在零售方面获得了一定的优势，京东“亚洲一号”之所以会被众多零售门店包围，主要原因就是可以为其所带来的流量，也方便京东自己在线下零售方面的发展。
至于说流量是怎么带来的？
除了京东“亚洲一号”自身的优势之外，还有产业聚集的效应，“亚洲一号”目前已经在上海、广州、武汉等大中城市布局，有的地区把“亚洲一号”作为当地的工业参观学习，一定程度上，可以为零售带来客流量，增加销售，对于当地的发展，也起到了推动作用。
现在的京东“亚洲一号”除了在智慧化物流配送上有一定的优势，在供应链上也起到了很重要的作用。如今，“亚洲一号”已经开始准备在全国的30多个核心城市范围内布局，那也意味着，也会在当地形成生态圈。
不难看出，现在“亚洲一号不光为京东带来了很多的优势，也为当地的商业、零售化布局，带来更多的流量。
乍一看这个问题直接一蒙，被谁包围了这是？看了问题背景才搞明白（笑哭），原来是这样的意思。
亚洲一号对于京东来说其实意义是特别重大的，我们都知道京东在国内算是数一数二的那种互联网公司了，发展了十几年，和阿里一起几乎是承包了我们的网购生活，但是之前的财报上显示呢，京东虽然营销额表现的不错，但是整体的净利润经常不尽人意，就是因为京东在其他方面的投入太大。
京东物流就是其中之一，从一开始建立自建物流的时候京东就特别不被看好，这十几年来京东也确实为物流付出了太多东西，好在今年年初的时候京东物流也独立融资运营了，陆陆续续推出的一些黑科技智慧物流也能让人感受到，京东的心血算没白费。
这亚洲一号，就是其中最重要的一环。亚洲一号是京东推出的高度自动化、系统化的智能物流中心，之前在青岛落地的亚洲一号还进入了青岛的城市宣传片《倾倒世界》当中。亚洲一号确实算是京东物流的一个旗舰工程，在里面投入了太多的无人技术和自动技术了，即使在国际上的物流仓储当中，亚洲一号的技术也算是比较拔尖的。
比较有意思的地方呢，是亚洲一号每到一个地方，不久之后就会被一些实体包围，形成一个独特的生态圈，也不能说是亚洲一号的吸粉吧，但是确确实实也有一部分原因在里面。京东选择建造亚洲一号的地方都是经过计算的，在地段上面有一定的优势，然后作为一个现代化的智慧物流中心，自然也会吸引到很多企业。是招商引资的广告也好，还是在这周围的某个地方能体现自己的企业形象也好，反正能引起注意就是好事儿了。
这些购物中心、便利店、餐饮中心的到来，就会在周围形成一个独特的亚洲一号生态圈，对于整个圈内企业的发展，其实都是有一定好处的，也算是互相促进的一个进步方式了。这样看来呢，亚洲一号的落户，能解决的问题也不仅仅在物流方面，能带动其他产业的发展从某个角度来看是更有意义的事儿。
对于消费者来说呢，这种智慧物流中心能够在国内慢慢延伸开来，我们的消费体验度也一定会随之去不断提升，不管怎么看都算是好事儿一件吧。
为什么京东的“亚洲一号”总被包围？“亚洲一号”能被众多的购物中心、便利店、餐饮***等设施包围，说明京东的“亚洲一号”具有一定的聚集性，应该说地段选择做得不错，同时表明京东对自己员工还是不错的。为什么这么说呢？
第一、京东“亚洲一号”物流园的地段选择比较合适。其物流园的选址都是经过大量的数据分析和科学评估的，也会考虑到该城市总体规划的，所以其选择地段基本都是好地段。是这个城市规划发展地，而且会很快开发的。
特别是在第一个城市上海的“亚洲一号”搞得很好，拥有国际先进的自动化立体仓库系统、大型自动[_a***_]设备、仓库管理、控制配送等，非常先进并且自动化。周围很快聚集了购物中心、***设施等，为京东物流打响了第一炮。
第二、满足员工的生活工作***需求。京东物流毕竟还是物流性质，还是需要大量的人员来完成，特别是聚集了大批的80、90后人员在此工作，亚洲一号会主动为建立良好的工作生活环境，引进及建设配套设施。
第三、第三方的商业发掘。很多第三方的地产、***、购物中心等也是瞧见了“亚洲一号”年轻人需求而带来的机会，主动会到此进行建设，于是宿舍、食堂、停车位、购物中心、便利店、餐饮中心、电***等各种各样的生活***设施就围绕在“亚洲一号”周围建立了起来。
有人的地方就有商机，正是因为“亚洲一号”有人，隐藏了大量的消费***商机在里面，除了“亚洲一号”本身为员工配套以外，其它的商业在这里聚集就不会见怪了。
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