物流发货快还是快递快？
从速度和时效上看，物流总体上不如快递，但也不会比快递慢很多，尤其是物流专线运输的整车货物。快递一般是同城的上午发下午到，不同城的隔夜到或2-4天到。物流快的话，跟快递差不多，慢的话，需要四五天甚至一周才能到，尤其是零担物流。快递都是门到门，上门取件，直接派送到收件人手中。物流有的也可以上门提货，送货到收件人手中，但是也有的物流需要发货人送到指定的物流网点或收货人自己到物流网点提货。
快递会比物流快一点，因为快递一般是送上门的，讲究的是时效，签收情况等，所以比物流快一点。物流的概念最早是在美国形成的，起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”。
物流是为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的***、实施和管理的全过程。
快递和物流有什么区别？
可能我这个比喻不是特恰当，就跟坐公交和打车的区别你懂吧？坐公交的是快递，一站一停，你不下还有别人下呢，你还有可能需要转车，如果你是最远的那个那你就最后一个到的，虽然便宜但相比打车来说还是有些浪费时间；打车就是物流专线了，你说去哪儿就去哪儿，方便快捷，不过也有拼车跟不拼车的。
目前快递物流行业广义上应该可以分快递、快运、物流三种运输模式。
快递：小包裹轻重量的物品邮寄运输，服务精细化，可上门收件，亦可送货上门；
快运：介于快递和物流之间，通常是百公斤左右的零担大件运输，一般仓库工厂会比较常用，支持上门收件，但是不一定会送货上门；
物流：传统意义上讲，物流就是货物运输，即也包括快递和快运，只不过社会化发展需求，衍生而出的细致化需求。
不过目前很多快递公司开始进军快运物流，而快运物流企业也反推在抢占快递市场，所以现在客户的小包裹寄递需求到大几百公斤的货物都能够使用同一家快递/快运/物流品牌。比如韵达、中通、百世，从快递行业的领先巨头相继发展进入大件快运市场；而德邦物流则在2018年正式改名成德邦快递，全面进军3KG-60KG的大件快递领域中。
刚才网友说物流包括了快递，是广义上的。狭义上的物流和快递，有如下区别：
一、快递送货上门，物流不负责送货上门，只支持自提货。
二、快递一般只收小件，最大单价不超过50公斤。而物流什么件都可以收。
三、快递按公斤论价，物流按件或公斤论价。但物流运费比快递运费低的多。
四、快递比较快，时效性高。物流比较慢，时效要求不高。
五、快递公司总部就靠罚扣加盟商过日子，物流却不会对加盟商罚款。所以说干快递的基层加盟商大多不赚钱，而干物流的加盟商都是赚钱的。
六、快递公司的基层是奴才，最受气的。受客户的气，受总部和上级的气。物流公司的基层是最牛的，对客户生硬，对总部更是不待理。因为物流分部手中常捏着几万甚至几十万的代收货款，上级根本不敢把他们怎么样。
七、二者唯一的相同处在于：都比较辛苦。
物流与快递有什么区别和联系？
1、服务不同。
快递：可以上门取件，以及送货上门。也就是行业里说的“前后一公里”。在快递这种模式出现以前，物流行业基本是很难做到的。由此可以想象，服务也是需要成本的。物流：至今部分公司绝不接受“前后一公里”的收发服务。即便是可以提供这种服务的公司，其独立收费也贵的吓人。不过现在市面上各种租车层出不穷，了不起还有同城配送公司，这种需求一定能够得到解决。
2、速度和时效有所不同。从速度和时效上看，物流总体上不如快递，但也不会比快递慢很多，尤其是物流专线运输的整车货物。快递一般是同城的上午发下午到，不同城的隔夜到或2-4天到。物流快的话，跟快递差不多，慢的话，需要四五天甚至一周才能到，尤其是零担物流。
3、运输对象的大小不同。快递公司主要运送文件类、个人物品类以及50千克以下的小批量货物。比如各种单据、发票、账单、生活用品以及小批量的书籍、特产、水果、小吃等小物件。物流公司主要运送大型物品、大批量货物。比如大批量的家具、家电、电子产品、原材料、数量大的零配件、大中型机械、大件设备等。
4、到货的时间不同。通常来说快递的到货时间一般是越快越好，而物流则不一定通过到货时间来评价其服务水平，比如通过时间窗口来评价等。
5、货物的储运方式不同。快递一般都是尽量缩短储存时间，尽量通过快速分拨将快件发送出去，同过尽可能快的速度将快件[_a***_]到消费者的手里。而物流企业会提供一定的仓储服务，甚至专门为一些货物定制专门的仓储系统。
