广东道路运输从业资格证查询***
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道路运输从业资格证是道路运输从业人员从业资格证件的简称。道路运输从业资格证是通过交通部门道路运输有关知识、技能考试合格后核发的一种证件。也是一种通过职业驾驶等活动而获取报酬的一种资质。
广州市交通干道都有哪些？
市内东西向：东风路、环市路、中山路、昌岗路、新港路、新窖南路、芳村大道、广园路、中山大道、黄埔大道、芳村大道。
市内南北向：康王路、人民路、解放路、广州大道、江南大道、工业大道、江海大道、花地大道、科韵路 环形：内坏路 近郊：三元里大道、白云大道、龙溪大道、沙太路、天源路、南州路 高速：环城高速、华南快速、新光快速、东新高速、机场高速、广清高速、南沙快速。广州广园快速路等15个交通拥堵点将迎改造, 你怎么看？
广园快速路是广州东部地区的重要交通主干道。由于全部车辆免通行费、货车可以全天侯通行、周边大型社区日益成熟且居住出行的居民越来越多等原因，导致广园快速路严重拥堵。可怜我们上班族，每天在广园快速路上要花3～4个小时的时间，身边的朋友戏称广园快速路已经演变成“广园慢速路”、“广园拥堵路”。根据笔者途经该路段的所见所感，提五点建议以图解决拥堵问题：
一是广园快速路全程改造为双向八车道、单向四车道，硬件改造是关键，这一点不能含糊，***要投入。
二是严格区分客车行车道和货车行车道，严禁货车在客车行车道上行驶，违者严重处罚。现在的货车可以在任一行车道上龟速行驶，严重影响通行效率，是导致拥堵的重要原因之一。
三是取消限速拍摄装置。在严重拥堵路段限速没有意义，有一些司机碰到限速拍摄点就习惯性地减速，降低了通行效率，也容易引发追尾等交通事故。
四是增加出入口，对于道路两旁的大型住宅区的出入口要合理规划、增设，减少出入口造成的拥堵。
五是增设扩建周边地铁站停车场，以及增开大型楼盘到地铁站的公交车，以减少广园快速路上的车流量。
想到的就是这些，欢迎各位探讨。
广园快速路最大的弊端就是: 整条广园快速路限速60或者80，不断的持续的交替变换，搞到司机很迷茫，违反交通规则不说，直接就造成堵塞的原因，应该取消限速60的规定。增加环城公路连接，避免***车辆借道市区公路出入。市政的公共***（比如学校、医院）要分配合理，均衡发展，避免人员过多聚集到某个区域。这都是要点！！！
好阿！早该改造了。特别是开发大道立交至新塘荔新立交这段，近几年在这段路周边发展了10多个大型住宅楼盘，加上原来的特大型小区凤凰城，还有马上投入使用的广州东大型交通枢纽，新塘交通中心换乘站，人流车流已经比当初翻了不知几倍了！按现在的流量最好一次改造成双向8车道才能基本满足5年内的交通正常同行，现在是天天塞车，没有一天是通顺的！
由西向东说起，1.晚高峰奥体中心至车陂路进城方向，2.石化路段双方向长期，3.开创大道立交桥往西方向长期，4.新新出口，这些都是老问题。优化只有稍有改变不能彻底解决问题，还是要多开通黑点附近的路网才是办法。
你们留意一下，广园东路新塘到东莞界这段，多数时候堵跟中间搞绿化的有关，每天都在搞，那批人可能是混天的，放一批雪糕筒，就封一条道，不管车多少都那样，在上面慢慢的，玩的时间多过做的时间，这是真正的人造拥堵
广州交通大学一本还是二本？
广州交通大学是一本。
广州交通大学，是以广州航海学院为主体，成立于广州的一所新高校。
2019年1月，根据《广州市教育局关于通报广州交通大学进展情况的函》，广州市***正式批复广州交通大学选址在广州黄埔。
2019年9月10日晚，广东省教育厅公示了广州市***申请设立的广州交通大学。
2021年4月23日，广州交通大学建设项目立项正式获得广州市发改委的批复，并获得黄埔区规划局的规划用地红线图，这标志着广州交通大学建设项目正式全面实质性启动。
