北京手机公交卡怎么弄？
1、手机必须具备NFC功能
2、在北京市政交通一卡通注册开卡
3、开卡成功后，打开手机设置按钮；找到设备连接、NFC功能；
4、打开NFC功能，乘坐公交车时拿手机背面靠近刷卡机即可成功刷卡。
适配机型
开通手机一卡通的硬件要求位具有NFC功能的安卓智能手机。根据加载一卡通功能的载体不同，手机一卡通开通方式分为“手机模式”和“NFC-SIM卡模式”，两种模式支持的手机机型有所不同，大家可根据具体情况任选其一开通。
目前手机一卡通已支持小米、华为、三星、努比亚、一加、魅族等手机品牌的多款NFC机型，大家可以对比“手机一卡通适配机型列表”，查询您的手机型号是否支持上述开通方式。
北京手机乘车码怎么刷？
北京手机乘车码的刷法很简单，首先在手机应用商店下载安装“北京市交通运输委员会出行码”应用程序，然后在应用内选择“乘车码”并输入个人信息，完成后就可以生成二维码了，到站后打开应用，选择“验码”扫描公交车上的二维码即可，如果是地铁也可以用同样的方法。注意，在首次使用时需要绑定***号码和手机号码，并进行实名认证。每次乘车前都需要在应用内更新乘车码。使用过程中若有问题，也可以在应用内查看使用说明或咨询客服。
北京手机乘车码的刷法很简单，首先需要下载并安装“北京市公共交通出行码”App。打开App后，用户需要进行实名认证和绑定银行卡，然后选择“乘车码”功能，输入乘坐公交或地铁的起点和终点站，系统会自动计算所需费用。
接着，用户支付车费后即可生成乘车码，刷码进入地铁或公交车即可。注意，在刷码过程中需要开启手机NFC功能并授权App访问。另外，用户还可通过微信小程序、支付宝等多个平台进行刷码，方便快捷。
为什么北京邮电大学在外省和北京都很知名，而北京交通大学却相对差一些？
北京邮电大学和电子科技大学、西安电子科技大学号称两电一邮。现代社会是计算机互联网半导体信息时代，这个时代信息技术是最大的风头，北京邮电大学他占专业优势，占了前沿科技。北京交通大学是传统产业，好多985的学校比他厉害，名气他比不上北京邮电大学。
我朋友是北交的18届学姐，现在在铁路局实习，待遇好的一匹。现在互联网和通信相当赚钱，另外北邮通信的录取分数特别高，个人觉得在北邮不读通信，就没多大优势，北邮除了通信就没什么厉害的了。
但是北邮的通信确实厉害，可以说跟清华不相上下。北交吃铁路的饭，铁道部当道的时候还算不错，现在铁道部也成了铁路总公司，北交归教育部管，没多少钱.不过北交大交通控制工程在业界说第二，没人敢第一.你们坐的地铁，它的控制系统（CBTC）就是北交开发出来的，这个曾经获得过国家科技进步二等奖。另外还有高铁动车运行控制（ctcs 3 ctcs2）北交贡献也很大。可以说在中国铁路发展建设过程中，北交的贡献不可忽视。
结论：北邮出名是在于通信很强，北交不出名是在于大家关注点不在铁路系统。不过总体说来，北邮除了通信比北交强太多，其他就没啥了。
北京邮电大学的知名度确实是高，主要原因是学校的行业特色与专业水平。北京交通大学相对差一些，也是行业发展态势的影响。
北京邮电大学
北京邮电大学的王牌专业是通信工程，他的通信类专业一直是行业内的翘楚。通信行业在近几十年里，一直是引领世界发展的行业之一。40岁以上年龄的人都会知道，最近30年的通信行业发展如何迅速。从固定电话和BP机、砖头样的手机，再到蓝屏手机、彩屏手机、智能手机，通信技术从2G发展到3G4G5G，通信技术每一次巨大变革，都带给世界巨大冲击和发展。
北京邮电大学的另一王牌专业是计算机类，他的计算机类专业在行业也是保持相当的优势。计算机相关的行业在近三十年里，同样也是引领世界发展的行业。第三次工业革命、第四次工业革命、第五次工业革命，哪一次也离不开计算机相关行业的贡献。当前被认为最有前景的大数据、人工智能、云计算、物联网、5G通信等，都高度依赖计算机技术的支撑。没有计算机技术的高度发展，这些新兴的热门行业，根本就发展不起来。
所以，北京邮电大学在近几十年一直就是热门行业的代名词，学校相关专业的毕业生就业质量非常好。而且北京邮电大学与电子科技大学、西安电子科技大学在上个世纪90年代，北京邮电大学的录取分数仅次于清华大学北京大学，堪比华东五校和中国人民大学。从那个时候起，北京邮电大学就已经声名远播，俨然是京城高校中的第三。
北京交通大学
再来看北京交通大学，在上个世纪90年代校名为北方交通大学，2003年才改为北京交通大学。学校是铁路类院校的龙头，也是我国交通大学的五朵金花之一。学校的铁路相关的专业，都比较高，比如交通运输工程、土木工程、车辆工程等，同时他的通信工程、计算机科学与技术等专业也很强。但是与其他院校的同专业相比，也不是很突出。他的这些专业，虽然都很强，但是没有一个是全国最强的。最重要的，北京交通大学没有一个真正提高学校声望的专业或学科。第四轮学科评估，学校的系统科学评级为A+，全国最高，但是这个学科很少有人知道，甚至好多人都不知道这个学科是干什么的。
近十几年，我国的铁道行业也是飞速发展。普通铁路机车到动车、再到高铁。但是相关的院校却没有多少起色。原有的铁路类院校中有些合并到综合性大学，比如长沙铁道学院合并到中南大学、上海铁道大学合并到同济大学等。北京交通大学、西南交通大学相对来说还能保持特色，但是名气并不是很大了。
北京交通大学不如北京邮电大学知名，其实最主要的原因，是铁路行业的发展态势，不如通信行业和计算机相关的行业。
我是吉林省高考志愿咨询师，我在吉林为高考学子加油。
