交通主要干道是什么？
交通主要干道是城市道路网的骨架，联系城市的主要工业区、住宅区、港口、机场和车站等客货运中心，承担着城市主要交通任务的交通干道。
干道是指城市内部的主要大动脉，以“交通”功能为主，设计车速较高，一般有中央分隔带隔开，道路宽度较宽。辅道指的是设在道路的一侧或两侧，供不允许驶入或准备由出入口驶入该道路的车辆或拖拉机等行驶的道路。
干道是指一座城市中最宽的，往往贯穿整座城市，而且能作为一个城市的标志性道路，一般在城市的轴线上、城市环线、主商业区或有明显特色的道路，如通往某个重要的地方车流量较大的。
城市交通与管理是干嘛的？
城市交通与管理就是管理道路、汽车、行人、控制交通信号灯，主要就是管理交通安全的，它属于交通管理局。
城市交通管理也是城市***为保障交通基础设施，为城市经济和市民生活提供良好的服务，综合利用各种手段，科学合理的组织城市中人与物运输的管理活动。
城市交通管理，它运用法律法规，***取交通安全教育和交通措施的手段，对城市交通系统实现管理，根据管理对象的不同，交通管理包括交通路网管理、交通工具管理、交通设施管理、交通法规管理等。按照管理方式的不同，可以分为直接管理和间接管理。
社会发展了，社会车辆不断增加，怎样破解城市道路堵塞？
城市道理的堵，不是社会车辆增多这一因素造成的！
红绿灯的设置是否合理，道路的指示标牌是否恰当，交通的设置是否完善，公民的配合度是否合格很多都是造成道路堵塞的原因。一段路程红绿灯的设置时间很重要，太短时间的切换会造成更大程度的拥堵，太长时间也是同样的道理，需要专业人士经过系统统计后，才能设置出合理的红绿灯时间。大家都知道一个简单的道理，一段路有了很长时间的拥堵，第一反应就是前方肯定出现了交通意外。交通意外的出现，除了司机本身的驾驶技术外，还有直接受影响的就是交通指示牌，特别是在弯道和交通意外常发地。
一个城市的交通情况，需要多种交通模式并存，能很好的缓解交通堵塞。出行除了私家车可以选择，还有公交车、轻轨、共享单车，依据外出的距离和理由，选择适合的外出交通工具，也能较少不必要的拥堵。限行在很多地方都被作为缓解道路拥堵的有效办法，这里就需要公民的配合，不光是配合限行减少私家车出行的次数，还要能恰当的选择合适的交通工具。
只有一个办法。
例如北京，
放开限号和外地车。
增加公共交通线路以及车次。
全面放开顺风车，估计大家拼车出行
五环内，白天不允许司机一个人开车通行，拍到6分，罚200！提高用车效率。
只是不可能，因为这样做就不是解决拥堵了，是给很多利益既得者添堵了。
大力提倡电动车出行，上班地居家短途3公里内，禁止开汽车通行，大力发展共享单车，方便用户，尤其大力是发展城市公交事业，高峰期间，禁止退休老年人乘坐公交车，（老年人）也提倡骑国标电动车，
大力发展公共交通 ，提高运载能力，扩展运行线路，让公交车成为便民车，即减少的环境污染，又减轻了道路拥挤 。提倡近途骑电动车或自行车出行，也是减轻道路拥挤的途径。
随着社会的发展，路上车辆逐步增多，时常造成拥堵。
首先，修路也不能搞形式，有路就有绿化带，如果去掉绿化带，在不多占地的情况，就多了两条车道，是否能缓解一点呢？
市区红灯太多，等红灯时间与开车时间差不多，影响车辆通行。
加大管理力度，车辆上牌，违章罚款，尤其逆行车辆，更应重罚。
疏堵。不能限车，限行。限哪种车，车主都不满意，为何不***取别的方式方法呢？
城市道路的主要交通特点有哪些？
城市道路交通的类型有：
1.过境公路：交通功能2.主要交通性干道：以交通为主3.次要交通性干道：兼顾商业服务4.主要生活性干道：联系小区5.次要生活性干道6.专用道路道路专业术语：
①红线：在城市规划图纸上，划分出的建筑用地和道路用地的界限。常以红色线条表示，是街面或建筑范围的法定界限，是道路划分的重要依据。
②道路总宽度（路幅宽）：规划建筑红线之间的距离。
③交通岛：中心岛、方向岛、安全岛。便于交通而设于路面上的一种岛状的设施。
④分车带：车行岛上纵向分割行驶车辆的设施。
⑤分车绿带：分车带上的绿地。
⑥人行道绿化带：车行道和人行道之间的绿化带。
行道树是最简单的形式。
⑦防护绿地：将人行道与建筑分隔开的绿带，宽一般在5米以上：减少噪音、烟尘、日晒、有害气体等。
