中通有多少分拨中心？
90个。截至2021年3月31日，中通服务网点约30000个，分拨中心90个，网络合作伙伴约为4850家，长途车辆数量超过7700辆，干线运输线路超过2900条
中通有90个分拨中心。
分拨中心的服务对象是为数众多的生产企业和商业网点（例如：超级市场和连锁店），分拨中心的作用是按照用户的要求，及时将各种已经配装好的货物送交到用户手中，满足生产和消费的需要。为了顺利而有序地完成向用户配送商品（货物）的任务；通常，分拨中心都要兴建现代化的仓库并配备一定数量的仓储设备，存储一定数量的商品。某些区域性大型分拨中心，不但要在配送货物的过程中存储货物，而且它所存储的货物的数量更大、品种更加繁多。
快递转运中心是怎么运作？
转运中心的流程： 进港主干线车辆到了，装卸组的人在卸货口下货。
做完下车扫描，上输送带，详细的可以分中转件、地区件。还可以分大货、包件，分类上输送带这样可以减少分拣工作量。
进入分拣区域，分拣后建包。分为航空（物流业属于航空等第三方）、汽运发出。其实很简单。
转运是需要在中间某个地方，一般是大型物流城市先存放一下再集中转运，时间相对较长。
一般近途都是直达，远途分直达、中转 。 直达是直接到目的港，不在中途转运，时间有保证，较短。
转运中心的流程： 进港主干线车辆到了，装卸组的人在卸货口下货。做完下车扫描，上输送带，详细的可以分中转件、地区件。还可以分大货、包件，分类上输送带这样可以减少分拣工作量。
出港，分公司或者分部来发出港快件，需要诼票收入扫描。进入分拣区域，分拣后建包。分为航空（物流业属于航空等第三方）、汽运发出。其实很简单。转运是需要在中间某个地方，一般是大型物流城市先存放一下再集中转运，时间相对较长。 一般近途都是直达，远途分直达、中转。 直达是直接到目的港，不在中途转运，时间有保证，较短。
中转站和集散中心区别？
中转站指的是需要中转而临时停放的站点，也就是说需要通过第二次或者多次运输临时中转的站点。中转站既可以是客运中转，也可以是货运中转。集散中心指的是集中进行分散的中心，也就是客车汽运中心，集散中心主要承担客运和货运的业务，而且还有发往很多地方的车次。
中通分拨中心与网点的区别？
一般来说一个城市只有1-2个分拨中心，主要是整个区域快递收发的集散中心，面积比较大。是快递公司的直营部分。而一个城市可以有好几十个快递网点，规模比较小，一般都是加盟性质的。
没有区别。分拨中心（AllocatingCenter）是物流行业运作的经济活动组织，和站点的布局没有区别，换个角度来说，又是集加工、理货、送货等多种职能于一体的物流据点
物流枢纽中心是什么？
物流枢纽是依托综合交通运输枢纽，承担区域间主要物流中转、交换、衔接功能，所形成的相互间紧密协作、合理分工，拥有便捷运输联系的物流设施群综合体。通常位于物流中心城市，个别也可位于重要物流节点城市。那么物流枢纽中心就是物流设施群综合体的最中心位置。
物流枢纽中心是物流枢纽的核心区域，是物流货物、信息和资金流的集散地。物流枢纽中心通常设有仓储设施、货运站、交通枢纽等物流基础设施，并配备先进的物流技术和管理系统，以实现物流流程的高效化和自动化。
