揭秘外骨骼机器人，京东快递员装备它是为了飞天遁地送快递吗？
其实主要就是为了减轻快递员抬东西时腰部的负担，提供一部分支撑，其他的作用几乎没有，并且快递员还需要用身体背着外骨骼进行工作（不会太沉就是了）。目前外骨骼在负重应用的领域上还没有可以真正实际应用的整套下肢负重外骨骼。
2017天猫双11成交额达到了1682亿元，相比去年的1200亿出头，整整多了475亿元，再次创造了全球零售史上的新纪录，全天物流订单8.12亿。
京东双11战报数据随之新鲜出炉！根据战报显示：截止23点59分，京东最终的销售额超过了1271亿，相比此前618年中大促时创造的1199亿销售记录而言，整整超过72亿。
京东在此次双11中不仅实现了销售额记录的突破，在物流配送效率和各品类的订单量上同样实现了新的突破。其中，85%的11月11日订单已经在当日出库，11点15分全国发货量超去年11月11日全天；而生鲜仓库生产单量同样在10点18分就已经超过去年全天。
就在今年双十一大家买买买的时候，京东曝光了一段视频，***上配备了外骨骼装备京东物流工人轻松地搬运着流水线上的大件物品。
从***反映的信息来看这款设备主要是保护流水线工人的腰部，并提供助力，装置连接着管子并且伴随运动有喷气泄压的声音，有可能是一款气动的装备。
目前消息称这款装置是由京东物流研发的，尚不知道京东与哪家研究机构合作研发生产，但是京东愿意为员工“撑腰”这种创新精神还是应该点赞的！
此前，奥迪也与可穿戴设备制造商Noonee测试能在下蹲过程中***腰部动作的机械护具，来帮经常需要下蹲的员工，减少腰部的负担和伤害。
松下在这方面的觉悟也是比较早的，早在 2014 年就公开了其外骨骼机器人的项目。松下为了让普通工人能够轻松地负重 15 公斤的重物到处移动，做了一个轻便版的外骨骼支架。在背部、大腿、小腿到脚部的区域里用碳纤维材料支撑，配合着可以由传感器唤醒的动力马达，可以轻松地帮人负重 15 公斤工作。之后，松下在一则***里分享了外骨骼的最新进展，介绍了三款属于“外骨骼”的装备，代号为 AWN-03、PLN-01、Power Loader，三者基本架构相似，功能也相近。当外骨骼的传感器检测到使用者弯腰举起重物时，电机通过传动装置为人体的四肢提供外部动力，减少人体的负担。
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京东配送智能机器人创新的价值是什么？
1京东配送智能机器人有两大创新亮点，一是可以根据包裹尺寸调节箱柜大小；二是可以实现车柜分离，直接对货柜进行整体更换，为未来在社区楼下实现快递柜和配送机器人的快速打通提供了技术支持。
京东配送机器人是由京东研发，进行快递包裹配送的人工智能机器人。
22017年6月18日，京东配送机器人在中国人民大学顺利完成全球首单配送任务。
作为整个物流系统中末端配送的最后一环，配送机器人所具备的高负荷、全天候工作、智能等优点，将为物流行业的“最后一公里”带去全新的解决方案
京东物流机器人的优点？
机器人目前在物流仓储中最广泛的应用应该是智能拣选/搬运/分拣，通过机器人搬运货架实现自动化仓储作业。从原来的“人到货”转变为现在的“货到人”，是一种非常先进的生产作业方式，大大提高了仓储作业效率，降低了人工成本。
智能拣选和智能搬运的机器人通常都是使用二维码导航，最近新推出的SLAM导航机器人的运行方式更加灵活，可以实现完全无轨导航，成为柔性的输送带，代替传统的输送线。
京东快递机器人是全自动吗？
京东快递机器人是半自动的。它们具有自主导航和避障能力，能够自主行驶到指定地点，但在配送过程中还需要人工操作，比如将包裹放入机器人的货仓中或者将包裹从机器人中取出交给收件人。总体上，京东快递机器人是一个人机合作的系统。
京东配送机器人特点？
智能配送机器人具有形体小巧、机动灵活、高效智能等特点,拥有完全自主可控的软硬件架构,通过多类传感器进行融合感知定位,提升了运行的稳定性。
高1.6米,“车厢”内装有30个独立格口,最高可载重200公斤货物,最高时速18公里,能够自主停靠配送点,自动规避道路障碍。
京东快递机器人在几几年出现在北京？
据了解，2016年9月，京东正式发布首个配送机器人，并在当年“双十一”时，完成了首单配送任务。2018年6月18日，京东配送机器人首次在北京市进行公共道路运营。此次京东在贵州布局的智能配送站是京东全国的第三个示范基地，预计年内可完工并投入使用，此前在内蒙古自治区、湖南省建设的智能配送中心已经实现运营。
